VI-grade gibt vorläufige Agenda und Sponsoren für den 2025 ZERO PROTOTYPES Summit bekannt
Darmstadt, Deutschland, 20. Februar, 2025 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute das vorläufige Line-up der Referenten und Sponsoren für den 2025 ZERO PROTOTYPES Summit bekannt. Die Veranstaltung findet vom 13. bis 15. Mai 2025 im SimCenter von VI-grade in Udine, Italien, statt. Die Anmeldung ist ab sofort unter diesem Link möglich. Für Anmeldungen bis zum 21. März wird ein exklusiver Frühbucherrabatt von 20% gewährt.
Der Summit richtet sich an Experten aus der globalen Automobilentwicklung und bietet exklusive Einblicke, wie die Entwicklungswerkzeuge von VI-grade – darunter Softwarelösungen, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Technologien – eingesetzt werden, um Entwicklungsprozesse zu beschleunigen und den Zero-Prototypes-Ansatz voranzutreiben. Hochkarätige Keynotes und Fachvorträge werden von Vertretern führender Unternehmen wie Alpine Cars, Applus+ IDIADA, CEAT, EDAG Group, Honda R&D, HORIBA MIRA, MegaRide, Multimatic, TRE und Volvo gehalten. Weitere Beiträge von renommierten OEMs und Zulieferern werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
Neben spannenden Vorträgen haben die Teilnehmer die Gelegenheit, VI-grades umfangreiche Simulationstechnologien, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Lösungen in interaktiven Demo-Sessions aus erster Hand zu erleben. Dabei werden unter anderem der neue COMPACT HMI Simulator sowie ein brandneuer Fahrsimulator vorgestellt, der exklusiv auf dem Summit enthüllt wird.
Darüber hinaus sind alle Teilnehmer eingeladen, an kostenfreien Trainingssessions zu VI-grade Softwarelösungen wie VI-CarRealTime, VI-WorldSim und VI-NVHSim teilzunehmen. Diese Trainings bieten sowohl Anfängern als auch erfahrenen Nutzern wertvolle Einblicke in die Funktionen und Anwendungsmöglichkeiten der Software.
Zusätzlich werden spezielle User-Group-Meetings für Fahrsimulator- und NVH-Kunden organisiert. Diese bieten eine Plattform für den Erfahrungsaustausch, Best Practices und direktes Feedback an die Produktentwicklungsteams von VI-grade. Wie in den Vorjahren wird der Summit zahlreiche Möglichkeiten zum Networking bieten, sodass Teilnehmer wertvolle Kontakte knüpfen und neue Perspektiven und Ideen sowie Lösungswege für die Herausforderungen der Automobilbranche erlangen können.
„Wir freuen uns, die ersten Referenten und Sponsoren für unseren 2025 ZERO PROTOTYPES Summit bekannt zu geben“, sagt Guido Bairati, Managing Director von VI-grade. „Angesichts zunehmender Komplexität, steigendem Kostendruck und der Notwendigkeit kürzerer Markteinführungszeiten bietet unser Summit eine Plattform, die zeigt, wie virtuelles Testen - durch Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und HiL-Lösungen - Resilienz und Wachstum fördern kann. Wir freuen uns darauf, wieder führende Experten der Branche in unserem SimCenter in Udine begrüßen zu dürfen und gemeinsam den Weg für neue Entwicklungen zu beschreiten.“
VI-grade möchte sich bei den folgenden Partnern für ihre Unterstützung und ihr Sponsoring des 2025 ZERO PROTOTYPES Summit bedanken:
Der Summit richtet sich an Experten aus der globalen Automobilentwicklung und bietet exklusive Einblicke, wie die Entwicklungswerkzeuge von VI-grade – darunter Softwarelösungen, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Technologien – eingesetzt werden, um Entwicklungsprozesse zu beschleunigen und den Zero-Prototypes-Ansatz voranzutreiben. Hochkarätige Keynotes und Fachvorträge werden von Vertretern führender Unternehmen wie Alpine Cars, Applus+ IDIADA, CEAT, EDAG Group, Honda R&D, HORIBA MIRA, MegaRide, Multimatic, TRE und Volvo gehalten. Weitere Beiträge von renommierten OEMs und Zulieferern werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
Neben spannenden Vorträgen haben die Teilnehmer die Gelegenheit, VI-grades umfangreiche Simulationstechnologien, Fahrsimulatoren und Hardware-in-the-Loop-Lösungen in interaktiven Demo-Sessions aus erster Hand zu erleben. Dabei werden unter anderem der neue COMPACT HMI Simulator sowie ein brandneuer Fahrsimulator vorgestellt, der exklusiv auf dem Summit enthüllt wird.
Darüber hinaus sind alle Teilnehmer eingeladen, an kostenfreien Trainingssessions zu VI-grade Softwarelösungen wie VI-CarRealTime, VI-WorldSim und VI-NVHSim teilzunehmen. Diese Trainings bieten sowohl Anfängern als auch erfahrenen Nutzern wertvolle Einblicke in die Funktionen und Anwendungsmöglichkeiten der Software.
Zusätzlich werden spezielle User-Group-Meetings für Fahrsimulator- und NVH-Kunden organisiert. Diese bieten eine Plattform für den Erfahrungsaustausch, Best Practices und direktes Feedback an die Produktentwicklungsteams von VI-grade. Wie in den Vorjahren wird der Summit zahlreiche Möglichkeiten zum Networking bieten, sodass Teilnehmer wertvolle Kontakte knüpfen und neue Perspektiven und Ideen sowie Lösungswege für die Herausforderungen der Automobilbranche erlangen können.
„Wir freuen uns, die ersten Referenten und Sponsoren für unseren 2025 ZERO PROTOTYPES Summit bekannt zu geben“, sagt Guido Bairati, Managing Director von VI-grade. „Angesichts zunehmender Komplexität, steigendem Kostendruck und der Notwendigkeit kürzerer Markteinführungszeiten bietet unser Summit eine Plattform, die zeigt, wie virtuelles Testen - durch Simulationssoftware, Fahrsimulatoren und HiL-Lösungen - Resilienz und Wachstum fördern kann. Wir freuen uns darauf, wieder führende Experten der Branche in unserem SimCenter in Udine begrüßen zu dürfen und gemeinsam den Weg für neue Entwicklungen zu beschreiten.“
VI-grade möchte sich bei den folgenden Partnern für ihre Unterstützung und ihr Sponsoring des 2025 ZERO PROTOTYPES Summit bedanken:
- Diamond: EDAG Group
- Platinum: Applus+ IDIADA, Dassault Systèmes, HORIBA MIRA, MdynamiX, Meccanica 42, MegaRide, Rebel Dynamics, SAGInoMIYA
- Gold: ASCS, Barco, ICT AG, Multimatic
- Silber: 3D Mapping Solutions, Fraunhofer Institut ITWM, New Eagle, project: syntropy, Rohde & Schwarz, Smart Eye, STEP Lab
- Bronze: BE CAE & Test, JEDAi, MOOG
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VI-grade bringt COMPACT HMI Simulator für die Entwicklung fortschrittlicher Mensch-Maschine-Schnittstellen auf den Markt
Udine, Italien, 12. Februar 2025 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, kündigt die Markteinführung des COMPACT HMI Simulators an. Diese neue Lösung wurde speziell für die Entwicklung, Bewertung und Erprobung von Mensch-Maschine-Schnittstellen (HMI) im Fahrzeuginnenraum entwickelt. Der COMPACT HMI Simulator kombiniert eine flexible Innenraumsimulation mit Echtzeit-Fahrsimulation und vereint präzise Fahrzeugdynamik, KI-gestützte Verkehrsszenarien, verschiedene Fahrbedingungen sowie die nahtlose Integration von Hardware- und Software-in-the-Loop-Systemen (HIL/SIL). Dadurch können Ingenieure HMI-Konzepte unter realistischen Bedingungen testen und optimieren – ohne auf starre Modelle oder teure physische Prototypen angewiesen zu sein.
Der COMPACT HMI Simulator bietet eine modulare und anpassbare Innenraumstruktur, die verschiedene Sitz-, Lenk-, Armaturenbrett- und Display-Konfigurationen ermöglicht. Dadurch lassen sich unterschiedliche HMI-Konzepte entwickeln und testen, ohne für jede Variante einen separaten physischen Prototyp zu benötigen. Dank automatisierter Anpassungen können Sitz-, Lenk- und Pedalpositionen für unterschiedliche Fahrzeugtypen – vom Sportwagen bis zum SUV – innerhalb einer einzigen Plattform simuliert werden. Neben dieser hohen Flexibilität bietet das System alle Funktionen eines Echtzeit-Fahrsimulators und unterstützt XIL-Tests und Validierungen. Durch Human-in-the-Loop-Tests können Entwickler die Benutzerfreundlichkeit und Interaktion von HMIs unter realistischen Fahrbedingungen bewerten. Zudem ermöglicht das System die direkte Interaktion mit digitalen Instrumentenanzeigen, Infotainment-Touchscreens und Sprachsteuerungen in einer kontrollierten, aber immersiven Umgebung. Auch für die Entwicklung und Validierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) sowie für die Erforschung von Fahrerüberwachung, Ablenkung und Arbeitsbelastung ist der Simulator bestens geeignet.
Zwei führende Automobilhersteller setzen den COMPACT HMI Simulator bereits in ihrer HMI-Entwicklung ein.
„HMI-Design ist ein entscheidender Faktor in der modernen Fahrzeugentwicklung – es beeinflusst nicht nur das Benutzererlebnis, sondern auch die Sicherheit und die Interaktion des Fahrers mit Assistenzsystemen“, ergänzt Guido Bairati, Managing Director von VI-grade. „Bisherige Evaluierungsmethoden basieren oft auf statischen Modellen oder teuren physischen Prototypen, die sowohl zeitaufwendig als auch unflexibel sind. Unser neuer COMPACT HMI Simulator überwindet diese Einschränkungen, indem er eine anpassbare und immersive Simulationsumgebung bietet, in der Ingenieure HMI-Designs direkt in realen Fahrszenarien erleben und optimieren können. Dass bereits zwei führende Automobilhersteller das System einsetzen, zeigt den großen Bedarf der Branche an simulationsgestützten Lösungen für die HMI-Entwicklung.“
Der COMPACT HMI Simulator bietet eine modulare und anpassbare Innenraumstruktur, die verschiedene Sitz-, Lenk-, Armaturenbrett- und Display-Konfigurationen ermöglicht. Dadurch lassen sich unterschiedliche HMI-Konzepte entwickeln und testen, ohne für jede Variante einen separaten physischen Prototyp zu benötigen. Dank automatisierter Anpassungen können Sitz-, Lenk- und Pedalpositionen für unterschiedliche Fahrzeugtypen – vom Sportwagen bis zum SUV – innerhalb einer einzigen Plattform simuliert werden. Neben dieser hohen Flexibilität bietet das System alle Funktionen eines Echtzeit-Fahrsimulators und unterstützt XIL-Tests und Validierungen. Durch Human-in-the-Loop-Tests können Entwickler die Benutzerfreundlichkeit und Interaktion von HMIs unter realistischen Fahrbedingungen bewerten. Zudem ermöglicht das System die direkte Interaktion mit digitalen Instrumentenanzeigen, Infotainment-Touchscreens und Sprachsteuerungen in einer kontrollierten, aber immersiven Umgebung. Auch für die Entwicklung und Validierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) sowie für die Erforschung von Fahrerüberwachung, Ablenkung und Arbeitsbelastung ist der Simulator bestens geeignet.
Zwei führende Automobilhersteller setzen den COMPACT HMI Simulator bereits in ihrer HMI-Entwicklung ein.
„HMI-Design ist ein entscheidender Faktor in der modernen Fahrzeugentwicklung – es beeinflusst nicht nur das Benutzererlebnis, sondern auch die Sicherheit und die Interaktion des Fahrers mit Assistenzsystemen“, ergänzt Guido Bairati, Managing Director von VI-grade. „Bisherige Evaluierungsmethoden basieren oft auf statischen Modellen oder teuren physischen Prototypen, die sowohl zeitaufwendig als auch unflexibel sind. Unser neuer COMPACT HMI Simulator überwindet diese Einschränkungen, indem er eine anpassbare und immersive Simulationsumgebung bietet, in der Ingenieure HMI-Designs direkt in realen Fahrszenarien erleben und optimieren können. Dass bereits zwei führende Automobilhersteller das System einsetzen, zeigt den großen Bedarf der Branche an simulationsgestützten Lösungen für die HMI-Entwicklung.“
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Bridgestone setzt auf dynamischen Fahrsimulator von VI-grade
Udine, Italien, 4. Februar, 2025 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gibt bekannt, dass Bridgestone in einen hochmodernen dynamischen Fahrsimulator von VI-grade investiert hat. Der neue Simulator wird im EMEA R&D Center von Bridgestone in der Nähe von Rom, Italien, installiert und erweitert die Kapazitäten für die virtuelle Reifenentwicklung (Virtual Tire Development, VTD). Damit verfolgt Bridgestone einen effizienteren und nachhaltigeren Ansatz für Reifeninnovationen.
Mit dieser Investition wird Bridgestone die virtuelle Entwicklung, Erprobung und Validierung von Reifen durch die Kombination modernster Simulations- und KI-Technologien weiter ausbauen. Durch die Integration des VI-grade Simulators in bestehende Systeme kann Bridgestone komplexe Interaktionen zwischen Reifen und Fahrzeug vollständig virtuell simulieren. Dieser Ansatz beschleunigt die Markteinführung, reduziert den Bedarf an physischen Prototypen und verbessert die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern, da Reifen und Fahrzeuge parallel in iterativen Testverfahren entwickelt werden können. Indem physische Tests und Materialabfälle reduziert werden, unterstützt der neue Simulator darüber hinaus Bridgestone dabei, seine Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Das Unternehmen rechnet mit einer Einsparung von bis zu 12.000 Versuchsreifen pro Jahr, was zu einer erheblichen Reduzierung von CO₂-Emissionen und Rohstoffverbrauch führt.
„Diese Investition in unsere internen Driver-in-the-Loop-Simulationskapazitäten ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem umfassenden Ökosystem für die präzise Vorhersage der Reifenleistung in der virtuellen Welt. Gleichzeitig ermöglicht es uns, neue und innovative Design- und Materialkombinationen in einer vollständig virtuellen Umgebung zu testen“, erklärt Emilio Tiberio, Chief Technology Officer von Bridgestone West.
„Die Investition von Bridgestone in unseren dynamischen Fahrsimulator unterstreicht das Vertrauen, das globale Branchenführer in unsere Simulationslösungen setzen“, ergänzt Guido Bairati, Managing Director von VI-grade. „Unser dynamischer Simulator, der weltweit von OEMs und Tier-1-Zulieferern als Industriestandard anerkannt wird, ist das ideale Werkzeug für Bridgestone, um die virtuelle Reifenentwicklung zu verbessern, die Markteinführungszeit zu verkürzen und ambitionierte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.“
Mit dieser Investition wird Bridgestone die virtuelle Entwicklung, Erprobung und Validierung von Reifen durch die Kombination modernster Simulations- und KI-Technologien weiter ausbauen. Durch die Integration des VI-grade Simulators in bestehende Systeme kann Bridgestone komplexe Interaktionen zwischen Reifen und Fahrzeug vollständig virtuell simulieren. Dieser Ansatz beschleunigt die Markteinführung, reduziert den Bedarf an physischen Prototypen und verbessert die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern, da Reifen und Fahrzeuge parallel in iterativen Testverfahren entwickelt werden können. Indem physische Tests und Materialabfälle reduziert werden, unterstützt der neue Simulator darüber hinaus Bridgestone dabei, seine Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Das Unternehmen rechnet mit einer Einsparung von bis zu 12.000 Versuchsreifen pro Jahr, was zu einer erheblichen Reduzierung von CO₂-Emissionen und Rohstoffverbrauch führt.
„Diese Investition in unsere internen Driver-in-the-Loop-Simulationskapazitäten ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem umfassenden Ökosystem für die präzise Vorhersage der Reifenleistung in der virtuellen Welt. Gleichzeitig ermöglicht es uns, neue und innovative Design- und Materialkombinationen in einer vollständig virtuellen Umgebung zu testen“, erklärt Emilio Tiberio, Chief Technology Officer von Bridgestone West.
„Die Investition von Bridgestone in unseren dynamischen Fahrsimulator unterstreicht das Vertrauen, das globale Branchenführer in unsere Simulationslösungen setzen“, ergänzt Guido Bairati, Managing Director von VI-grade. „Unser dynamischer Simulator, der weltweit von OEMs und Tier-1-Zulieferern als Industriestandard anerkannt wird, ist das ideale Werkzeug für Bridgestone, um die virtuelle Reifenentwicklung zu verbessern, die Markteinführungszeit zu verkürzen und ambitionierte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.“
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VI-grade kündigt Verfügbarkeit von virtuellen Teststreckendaten von HORIBA MIRA für Offline- und Online-Simulationen an
Darmstadt, Deutschland, 22. Januar, 2025 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gibt die Verfügbarkeit der virtuellen Teststreckendaten von HORIBA MIRA bekannt. Die präzisen digitalen Zwillinge der renommierten Teststrecken in Nuneaton, Großbritannien, sind ab sofort in VI-WorldSim verfügbar und können sowohl für Offline- als auch für Online-Simulationen genutzt werden. Dies eröffnet neue Möglichkeiten für virtuelle Fahrzeugtests in der Automobilindustrie.
Die verstärkte Zusammenarbeit zielt darauf ab, Ingenieuren und Herstellern modernste Testumgebungen zu bieten. Durch die Integration von HORIBA MIRAs virtuellen Teststreckendaten in die Simulationsplattformen von VI-grade können fortschrittliche Tests wie die Optimierung der Fahrzeugdynamik, die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und NVH-Analysen in einem immersiven digitalen Umfeld durchgeführt werden. Die neu integrierten Strecken umfassen:
„Wir freuen uns, dass die Kunden von HORIBA MIRA und VI-grade nun die Möglichkeit haben, ihre Fahrzeuge virtuell auf unseren Teststrecken zu entwickeln – und das mithilfe führender Echtzeit-Simulationssoftware“, kommentiert Jon Maybin, Head of Strategic Sales, Vehicle Attributes. „Dieses Angebot erweitert den Zugang zu unseren digitalen Teststrecken und stärkt unsere langjährige Zusammenarbeit mit VI-grade. Der digitale Zwilling ergänzt unser umfassendes Angebot an Engineering-Dienstleistungen, digitalen Zwillingen sowie Test- und Validierungsdienstleistungen, die alle vom MIRA Technology Park, Europas größtem Automobilforschungs- und -entwicklungsstandort, angeboten werden.“
„Wir freuen uns, diesen wichtigen Schritt zur Integration der Teststreckendaten von HORIBA MIRA in unser Simulations-Ökosystem bekannt zu geben“, sagt Guido Bairati, Managing Director bei VI-grade. „Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, der Automobilindustrie innovative Werkzeuge zur Verfügung zu stellen, die den wachsenden Anforderungen gerecht werden.“
Die verstärkte Zusammenarbeit zielt darauf ab, Ingenieuren und Herstellern modernste Testumgebungen zu bieten. Durch die Integration von HORIBA MIRAs virtuellen Teststreckendaten in die Simulationsplattformen von VI-grade können fortschrittliche Tests wie die Optimierung der Fahrzeugdynamik, die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und NVH-Analysen in einem immersiven digitalen Umfeld durchgeführt werden. Die neu integrierten Strecken umfassen:
- Ride & Handling und City Circuit: Ein 2,22 km langer Multi-User-Kurs für Fahrverhalten und Handling sowie ein 3,7 km großes, vollständig konfigurierbares Stadt- und Vorstadtumfeld für die Entwicklung vernetzter und autonomer Fahrzeuge (CAV). Beide Strecken befinden sich im 850 Hektar großen MIRA Technology Park in Warwickshire, UK.
- Wet Handling: Eine 1,7 km lange Strecke, die speziell für Handling Tests auf nasser Fahrbahn entwickelt wurde und präzise Bewertungen der Fahrzeugstabilität und -kontrolle auf nassen Oberflächen ermöglicht.
- Ride Routes: Simuliert verschiedene urbane und suburbane Fahrszenarien rund um den MIRA Technology Park, ideal zur Bewertung von Fahrkomfort, Haltbarkeit und Qualität unter realistischen Bedingungen.
- Ride Surfaces: Ein 4,2 km langer Abschnitt mit parallelen Fahrspuren, der für NVH-Tests, Komfortanalysen und Szenarien wie Bodenwellen oder Schlaglöcher konzipiert ist.
„Wir freuen uns, dass die Kunden von HORIBA MIRA und VI-grade nun die Möglichkeit haben, ihre Fahrzeuge virtuell auf unseren Teststrecken zu entwickeln – und das mithilfe führender Echtzeit-Simulationssoftware“, kommentiert Jon Maybin, Head of Strategic Sales, Vehicle Attributes. „Dieses Angebot erweitert den Zugang zu unseren digitalen Teststrecken und stärkt unsere langjährige Zusammenarbeit mit VI-grade. Der digitale Zwilling ergänzt unser umfassendes Angebot an Engineering-Dienstleistungen, digitalen Zwillingen sowie Test- und Validierungsdienstleistungen, die alle vom MIRA Technology Park, Europas größtem Automobilforschungs- und -entwicklungsstandort, angeboten werden.“
„Wir freuen uns, diesen wichtigen Schritt zur Integration der Teststreckendaten von HORIBA MIRA in unser Simulations-Ökosystem bekannt zu geben“, sagt Guido Bairati, Managing Director bei VI-grade. „Diese Partnerschaft unterstreicht unser Engagement, der Automobilindustrie innovative Werkzeuge zur Verfügung zu stellen, die den wachsenden Anforderungen gerecht werden.“
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