Alpine Cars setzt auf den dynamischen DiM250 Fahrsimulator von VI-grade
Darmstadt, 31. Juli 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute bekannt, dass der renommierte französische Sportwagenhersteller Alpine Cars den DiM250 Fahrsimulator von VI-grade in seinen Entwicklungsprozess integriert. Nach der anfänglichen Investition in die STATIC und COMPACT Full Spectrum Simulatoren von VI-grade hat Alpine nun seine Simulationsmöglichkeiten mit dem DiM250 erheblich erweitert. Der Simulator wird im Engineering Center von Alpine in Frankreich installiert und soll Anfang 2025 in Betrieb genommen werden.
Der DiM250 stellt eine erhebliche Verbesserung der Simulationsmöglichkeiten von Alpine dar. Als Teil der innovativen DiM-Familie von VI-grade bieten diese schlüsselfertigen Fahrsimulationslösungen Automobilingenieuren ein umfassendes Toolset für die Simulation auf Systemebene und schließen damit die Lücke zwischen Test und Offline-Simulation. Der DiM250 wird bereits von führenden Automobilherstellern, Motorsportteams und Ingenieurdienstleistern eingesetzt und unterstützt integrierte aktive und passive Fahrdynamik-, Fahrwerksentwicklungs-, ADAS- und NVH-Anwendungen.
Der DiM250 verfügt über eine bewegliche Plattform mit neun Freiheitsgraden und bietet dem Fahrer ein verbessertes Bewegungsfeedback. Dieses fortschrittliche Design übertrifft einfache Sechs-Aktor-Systeme, bietet einen größeren Arbeitsbereich und behält dabei eine hohe Steifigkeit bei. Er ist ideal geeignet, um sowohl Fahrzeugdynamik als auch Fahreigenschaften zu analysieren und das volle Spektrum an Leistungsmetriken zu erfassen, die für die Fahrwerksauslegung entscheidend sind.
Mit der Integration des DiM250 stellt sich Alpine der „Zero Prototypes Challenge“, um die Abhängigkeit von physischen Prototypen zu minimieren. Dieser strategische Schritt wird die Effizienz bei der Bewertung von Fahrzeugparametern und der Gesamtleistung erheblich steigern und die Entwicklung zukünftiger Modelle von Alpine beschleunigen.
„Die Ambitionen der Marke Alpine sind hoch, mit einer kompletten und einzigartigen Fahrzeugpalette und dem Wunsch nach internationaler Expansion. Wir positionieren uns als Hightech-Labor der Renault Gruppe. Die Digitalisierung ist ein Eckpfeiler unserer Strategie, um für unsere Kunden immer besser und schneller zu werden. Die Investitionen in diese Richtung werden mit der Anschaffung eines DiM250 Fahrsimulators fortgesetzt und weiter beschleunigt, nachdem wir kürzlich in einen statischen Fahrsimulator und einen Compact FSS VI-grade investiert haben“, so Renaud Hantz, Customer Attributes Performance Director bei Alpine Cars.
„Wir freuen uns sehr, Alpine Cars mit unserem DiM250 DYNAMIC Fahrsimulator zu unterstützen. Die Entscheidung von Alpine, diese Technologie einzusetzen, unterstreicht ihren zukunftsorientierten Ansatz und ihr Engagement, die „Zero Prototypes Challenge" zu gewinnen und die Entwicklungszyklen durch fortschrittliche Simulation zu verkürzen. Wir freuen uns auf die Fortschritte, die sie mit dieser Integration erzielen werden“, kommentiert Alessio Lombardi, EMEA & America Sales Director bei VI-grade.
Der DiM250 stellt eine erhebliche Verbesserung der Simulationsmöglichkeiten von Alpine dar. Als Teil der innovativen DiM-Familie von VI-grade bieten diese schlüsselfertigen Fahrsimulationslösungen Automobilingenieuren ein umfassendes Toolset für die Simulation auf Systemebene und schließen damit die Lücke zwischen Test und Offline-Simulation. Der DiM250 wird bereits von führenden Automobilherstellern, Motorsportteams und Ingenieurdienstleistern eingesetzt und unterstützt integrierte aktive und passive Fahrdynamik-, Fahrwerksentwicklungs-, ADAS- und NVH-Anwendungen.
Der DiM250 verfügt über eine bewegliche Plattform mit neun Freiheitsgraden und bietet dem Fahrer ein verbessertes Bewegungsfeedback. Dieses fortschrittliche Design übertrifft einfache Sechs-Aktor-Systeme, bietet einen größeren Arbeitsbereich und behält dabei eine hohe Steifigkeit bei. Er ist ideal geeignet, um sowohl Fahrzeugdynamik als auch Fahreigenschaften zu analysieren und das volle Spektrum an Leistungsmetriken zu erfassen, die für die Fahrwerksauslegung entscheidend sind.
Mit der Integration des DiM250 stellt sich Alpine der „Zero Prototypes Challenge“, um die Abhängigkeit von physischen Prototypen zu minimieren. Dieser strategische Schritt wird die Effizienz bei der Bewertung von Fahrzeugparametern und der Gesamtleistung erheblich steigern und die Entwicklung zukünftiger Modelle von Alpine beschleunigen.
„Die Ambitionen der Marke Alpine sind hoch, mit einer kompletten und einzigartigen Fahrzeugpalette und dem Wunsch nach internationaler Expansion. Wir positionieren uns als Hightech-Labor der Renault Gruppe. Die Digitalisierung ist ein Eckpfeiler unserer Strategie, um für unsere Kunden immer besser und schneller zu werden. Die Investitionen in diese Richtung werden mit der Anschaffung eines DiM250 Fahrsimulators fortgesetzt und weiter beschleunigt, nachdem wir kürzlich in einen statischen Fahrsimulator und einen Compact FSS VI-grade investiert haben“, so Renaud Hantz, Customer Attributes Performance Director bei Alpine Cars.
„Wir freuen uns sehr, Alpine Cars mit unserem DiM250 DYNAMIC Fahrsimulator zu unterstützen. Die Entscheidung von Alpine, diese Technologie einzusetzen, unterstreicht ihren zukunftsorientierten Ansatz und ihr Engagement, die „Zero Prototypes Challenge" zu gewinnen und die Entwicklungszyklen durch fortschrittliche Simulation zu verkürzen. Wir freuen uns auf die Fortschritte, die sie mit dieser Integration erzielen werden“, kommentiert Alessio Lombardi, EMEA & America Sales Director bei VI-grade.
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