Tokio, Japan, 7. August, 2024 – VI-grade, globaler Anbieter simulationsgetriebener Fahrzeugentwicklungslösungen mit Fokus auf menschlicher Interaktion, gab heute die Eröffnung des ersten Simulations- und virtuellen Testlabors in Asien, dem S&VL R&D Center in Ota (Gunma), Japan, bekannt. Diese neue Einrichtung ist mit dem fortschrittlichen DiM300 Simulator von VI-grade ausgestattet, der auf den erfolgreichen Modellen DiM150 und DiM250 aufbaut und einen erweiterten Arbeitsbereich durch längere Tripod-Aktuatoren bietet.
S&VL ist ein führender japanischer Ingenieurdienstleister, der eng mit den wichtigsten Akteuren der japanischen Automobilindustrie zusammenarbeitet. Mit der Eröffnung des S&VL R&D Centers wird S&VL modernste virtuelle Testdienstleistungen für japanische Automobilhersteller und -zulieferer anbieten. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, Herausforderungen in allen Fertigungsindustrien zu lösen, einschließlich der Steigerung der Entwicklungseffizienz, der Produktqualität und der Verkürzung der Entwicklungszeit durch den Einsatz digitaler und virtueller Technologien.
Mit dem DiM300 möchte S&VL die breite Akzeptanz von Fahrsimulatoren in der Automobilindustrie weiter fördern und seinen Kunden eine geeignete virtuelle Simulations- und Testumgebung bieten, um die Entwicklungsprozesse in der Automobilindustrie zu optimieren. Basierend auf der gleichen patentierten Architektur wie der DiM250 von VI-grade, bietet der DiM300 eine Vielzahl von fortschrittlichen Funktionen, einschließlich eines erweiterten Arbeitsbereichs und höherer Tripod-Geschwindigkeiten. Er zeigt eine beeindruckende Fähigkeit, große planare Bewegungen mit nahezu keinem Motion Cueing durchzuführen, und bietet Ingenieuren ein beispielloses Maß an Realismus und Vielseitigkeit.
„Die Automobilindustrie steht vor dem größten Wandel in seiner Geschichte. Um diese Veränderungen gemeinsam mit der japanischen Automobilindustrie zu meistern, ist es dringend erforderlich, auf alle möglichen Herausforderungen zu reagieren, einschließlich der Umweltverträglichkeit von Elektrofahrzeugen, der grundlegenden Fahr-, Lenk- und Bremsleistung und des autonomen Fahrens bzw. der verbesserten Sicherheit. Wir sollten einen Entwicklungsprozess anstreben, der es uns ermöglicht, die Zuverlässigkeit vor der Produktion zu bewerten. Unserer Meinung nach ist dies durch digitale Entwicklung mit Hilfe eines Fahrsimulators erreichbar. Die Installation, Wartung und der Betrieb eines Fahrsimulators sind sehr kostspielig, aber wir hoffen, die Hürden senken zu können, so dass nicht nur Automobilhersteller, sondern auch Zulieferer ihn nutzen können", sagte Hideyuki Muramatsu, CEO von S&VL.
„Mit der Eröffnung des Simulations- und virtuellen Testlabors, das mit unserem hochmodernen Simulator DiM300 ausgestattet ist, freuen wir uns darauf, die japanische Automobilindustrie dabei zu unterstützen, die Grenzen der Fahrzeugentwicklung zu erweitern. Diese Einrichtung ist ein wichtiger Schritt, um Ingenieuren die Werkzeuge an die Hand zu geben, die sie benötigen, um die Entwicklungseffizienz zu steigern und Innovationen durch fortschrittliche Simulationstechnologien zu beschleunigen“, fügte Guido Bairati, Managing Director von VI-grade hinzu.
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