Darmstadt, Germany, December 7th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the 2023 edition of its popular Virtual Formula competition. 

For over ten years, VI-grade has promoted this competition to encourage SAE and Formula Student teams to learn how to use professional vehicle dynamics simulation tools. Thanks to a new regulatory change, more engineering students from around the world are eligible to participate in the 2023 Virtual Formula. Prestigious technical sponsors Automobili Lamborghini, Bugatti Rimac and Multimatic Inc. are lending their support to VI-grade in this important student engineering endeavor, and thus, encouraging young engineers to sharpen their virtual design skillset.

Participation in the Virtual Formula Competition is free-of-charge with a registration deadline of January 15th, 2023. Registered teams will have access to VI-grade’s state-of-the-art simulation tools, including VI-Motorsport, VI-grade’s motorsport simulation software, as well as a DESKTOP Simulator license including the VI-DriveSim and VI-GraphSim software products for real-time vehicle simulation and comprehensive driving simulator control.

More global engineering students will be eligible to participate in the 2023 Virtual Formula, thanks to new rules including the Optimization and Digital-Twin categories. The Optimization Category provides teams without a physical prototype with an electric vehicle model from VI-grade. The competition consists of an offline phase and an online phase. The goal in the offline phase is to improve and fine-tune the model’s performance. Teams will then compete against each other using their own desktop simulator in an online race event.

The Digital-Twin category also comprises an offline and online phase. Teams will create a digital twin of their 2023 Formula Student race car in VI-Motorsport. As in the Optimization category, the performance of each team’s own vehicle model (internal combustion & EV) is optimized in a dedicated offline phase. Before moving directly to the online phase, the Digital-Twin category features a technical review phase in between the offline and the online phase. During this technical review, teams have the unique opportunity to present their design decisions directly to the technical sponsors. Once the technical review phase is complete, teams will competitively race their VI-Motorsport vehicle models in an online event, utilizing their own desktop simulator.

The winning teams in each category (Optimization, Digital-Twin EV & Digital-Twin IC) who score the best lap time during the online race will win the competition. Winners will be awarded with either a hardware upgrade of their desktop simulator, or an all-expenses paid trip to one of VI-grade’s worldwide SimCenters.

“As the winner in the EV category of the 2022 Virtual Formula, I would like to express my congratulations to VI-grade for this competition. The software is easy to use, but at the same time it is so powerful and effective that we have decided without a doubt to continue applying it for the development of our vehicle and its control system”, commented Luca Massano, Head of Vehicle Dynamics and Control Systems Division at Squadra Corse (Formula SAE Team from Politecnico di Torino).

“We have participated in the last two editions of the Virtual Formula, having won in the 2022 Internal Combustion category of the 2022 competition. We have gained great value for our team from the participation. The Virtual Formula has significantly helped us test all areas of vehicle dynamics, even those that are more difficult for Formula Student teams to work on”, said Matteo Civale, Dynamics Division Manager at UniBo Motorsport (FSAE team of University of Bologna). “We also use the software to develop our FSAE cars, so it's a fundamental tool for the whole team. We’re looking forward to the 2023 edition of the Virtual Formula!”

Additional information, registration form, technical specifications and requirements and detailed schedule of the competition are available at http://virtualformula.vi-grade.com/ 

ダルムシュタット（ドイツ）、2022年11月30日 – シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、本日、お客様のドライビングシミュレータの稼働時間を最大限に保証する優れたメンテナンスプログラム、「CARE」および「CARE+」の提供を開始したことを発表しました。

ドライビングシミュレータは、お客様の車両開発プロセスにおいて不可欠なものとなっています。重要な部品の突然の故障は、安全性に大きなリスクをもたらすだけでなく、開発チェーン全体におけるコストと時間の大幅な遅れにつながるものです。VI-gradeは、CAREおよびCARE+プログラムを導入することで、突然の予期せぬドライビングシミュレータのダウンタイムのリスクを排除しています。これらの総合的なメンテナンスプログラムは、ドライビングシミュレータの有用性を最大限に引き出すことで、標準的な予防・是正メンテナンスプログラムを超える真の付加価値をお客様に提供します。

VI-gradeでは、メンテナンスプログラムとして2種類のサポートレベルを用意しています。

CAREプログラムは、VI-gradeの入門レベルの基本的なサポートメンテナンスプログラムで、以下の内容を含みます。

• ドライビングシミュレータの年次点検（セットアップと機械的性能に重点を置く）
• 消耗品の徹底的な点検とチェック。これにより、ドライビングシミュレータを最適な状態に保ち、継続的な性能の信頼性を確保します。
• 万が一、故障や消耗により部品の交換が必要な場合は、点検後に発注し、お客様の費用負担で交換します。
• CAREプログラムには、年1回のソフトウェアアップグレードのインストールが含まれています。VI-gradeのエンジニアがソフトウェア・アップデートのインストールをサポートし、すべてのドライビング・シミュレータ・コンポーネントで完全に動作することを確認します。

CARE+プログラムは、VI-gradeの基本的なメンテナンスプログラムであるCAREをベースに、さらなる価値を提供する総合的なプログラムです。このプログラムでは、CAREプログラムと同様に、ドライビングシミュレータのハードウェアの年次点検と、VI-gradeチームによるソフトウェアのアップグレードインストールが含まれています。またCARE+プログラムでは、ドライビングシミュレータをご利用のお客様に、さらに次のようなメリットを提供します。

• VI-gradeによって用意された独自のスペア部品在庫にすぐにアクセスし、不具合や欠陥のある部品を交換することができます。これにより、お客様の開発チェーン全体において、ドライビングシミュレータのダウンタイムと遅延を最小限に抑えながら、新しいパーツを即座に取り付けることができます。
• CARE+プログラムの年間利用料金の30%は、すでに必要なスペア部品の前払いとして計上されます。ハードウェア部品の故障や交換が必要ない場合は、支払った金額の30％が年末に入金され、翌年度に繰り越されます。

VI-grade社のグローバルサービスマネージャーであるFrancesco Ambrogi氏は、次のように述べています。
「2つの新しい顧客専用のメンテナンスプログラム、CAREと、特にCARE+プログラムの開始を発表できることを嬉しく思います。すでに3社のお客様がCARE+プログラムの恩恵を受けています。VI-gradeは、標準的な予防保守や修正保守を超えた真の価値を提供する高度なサービス・プログラムに対する需要の高まりに迅速に対応しています。VI-gradeが作成したスペア部品の在庫を独占的に利用できることは、お客様のドライビングシミュレータを年間を通じてスムーズに稼働させるために不可欠であり、特に現在のグローバルサプライチェーンの不安定さを考えると、非常に重要なことです。」

ダルムシュタット（ドイツ）、2022年11月9日 – シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、本日、5月18～19日にウディネ（イタリア）、9月22日に東京（日本）、10月12日にノビ（アメリカ ミシガン州）で開催し、大成功を収めた 2022 ZERO PROTOTYPES Summitを正式に総括することを発表しました。このグローバルイベントシリーズには、主要な自動車・輸送機器OEM、Tier1サプライヤー、モータースポーツチーム、研究センター、パートナー企業から500人以上の代表者が直接参加しました。SimCenter ウディネ（イタリア）で開催されたVI-gradeのフラッグシップイベントには、42カ国から800人以上のバーチャル参加者が集まり、ライブ放送を視聴した結果、全体として過去最高の参加者数となりました。

主要なOEMやサプライヤーによる合計40の基調講演と技術講演が行われ、自動車業界の主要なグローバルプレーヤーがゼロプロトタイプとバーチャルサインオフの達成に向けてシミュレーション、ドライビングシミュレータ、HiLをどのように積極的に活用しているかについて、世界中のVI-gradeコミュニティに独自の知見を提供してくれました。すべてのプレゼンテーションは録画され、VI-gradeのウェブサイトとVI-gradeのYouTubeチャンネルで視聴することができます。

欧州と北米のZERO PROTOTYPES Summitは、VI-gradeのSimCenterで開催され、参加者はさまざまなドライビングシミュレータを試乗することができました。20のアプリケーション別デモセッションにより、参加者はVI-gradeの最先端ドライビングシミュレータを使用して開発プロセスを改善し、イノベーションを加速させる価値と利点を直接体験することができました。

2023年に向けて、VI-gradeは2023 ZERO PROTOTYPES Summitの開催日程を以下の様に発表します。

1. インターナショナル / 欧州 ZERO PROTOTYPES Summit : 2023年5月24日～25日、SimCenter ウディネ（イタリア）にて開催
2. 北米 ZERO PROTOTYPES Summit : 2023年 9月 20日、ノビ（アメリカ ミシガン州）
3. 日本 ZERO PROTOTYPES Summit : 2023年9月21日、東京（日本）
4. 中国 ZERO PROTOTYPES Summit : 開催地・日程未定、Covidの制限を考慮中

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「ZERO PROTOTYPES Summitは、多くの参加者と常にポジティブなフィードバックにより、世界中のコミュニティが大きな関心を示していることに感銘を受けています。ZERO PROTOTYPES Summitが自動車業界におけるプレミアイベントのひとつとなるよう、今年の成功をさらに積み重ねていきたいと思います。当社のZERO PROTOTYPES Summitが、自動車メーカーやサプライヤーにとって、ゼロプロトタイプのサインオフに向けたCAEシミュレーションと物理テストのギャップを埋める上で、真の成功を証明する場となったことを嬉しく思っています。」

Novi, MI, USA, October 11th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced their participation in the 2022 Automotive Testing Conference and Exhibition (ATE), in Novi Michigan, taking place October 25-27, 2022. VI-grade will be showcasing AutoHawk, its new Hardware-in-the-Loop (HiL) solution for automotive applications. Available for the first time in North America, visitors can experience AutoHawk live and in action at VI-grade’s booth, #2036. Additionally, Dean Streck, Director North America at VI-grade, will introduce AutoHawk in a dedicated, technical presentation on October 26th at 1:30pm. 

With AutoHawk VI-grade becomes a significant contender in the sizeable, high-growth market of HiL testing, strategically leveraging its core strengths and experience in simulation and driving simulators. Employing the most advanced open Real Time Operating System (RTOS) available in the marketplace today, AutoHawk is powered by Concurrent Real-Time’s industry leading HiL technology. AutoHawk uniquely addresses the industry’s demand for a flexible solution comprising hardware, software, and integration services that can cost-effectively validate all variety of electronic control units (ECUs). 

“I am pleased to introduce our new, flexible HiL Platform AutoHawk to the North American market at Automotive Testing Expo Novi”, said Dean Streck, Director North America at VI-grade. “The HiL market is critical for driving innovation and allowing us to leverage our core competencies and experience in driving simulation and simulators. Our vision is to build an integrated, virtual test approach with Hardware-in the Loop being an essential component of the development process. This will enable our customers to decrease the number of physical prototypes throughout the entire development cycle and to ultimately achieve virtual sign-off.”

In addition to AutoHawk, VI-grade will also showcase the DESKTOP NVH Simulator and DESKTOP Simulator for Vehicle Dynamics applications at their booth #2036, which can also be experienced live and in action. Registration for the Testing Expo is open to all and free-of-charge at https://www.testing-expo.com/usa/en/register.php 

ダルムシュタット（ドイツ）、2022年10月5日 – シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、本日、イタリアの有名なブレーキシステムメーカー、ブレンボにカーボンファイバーフレームを採用した最新世代のCOMPACT Simulatorを導入したことを発表しました。このシミュレータは、VI-gradeの専用ソフトウェアと、アクティブシート、アクティブベルト、アクティブブレーキからなるアクティブ加振器コンポーネントをフル装備し、よりリアルなドライバーフィーリングを実現しています。新しいCOMPACT Simulatorは、イタリア・ステッツァーノ（ベルガモ）の本社に設置され、すでに研究開発部門で稼動しています。

COMPACT Simulatorを採用することで、ブレンボは研究能力を大幅に拡大し、ブレーキシステム開発を大幅に前進させることができます。さらに、この最先端のドライビングシミュレータは、ブレンボが顧客、特に同じ（または類似の）VI-gradeの技術に依存する大手自動車メーカーとのコラボレーションを強化するための理想的なツールです。

VI-grade社のEMEA Sales Director であるAlessio Lombardi氏は、次のように述べています。
「ブレンボにおける当社の新しいCOMPACT Simulatorの設置および試運転を発表できることを嬉しく思います。ブレンボが当社のCOMPACT Simulator、特にそれに組み込まれたアクティブブレーキ技術に信頼を寄せていることは、VI-gradeのCOMPACT Simulatorが開発プロセスにもたらす迅速な技術的および経済的メリットの証拠です。」

Canton, MI, US, September 28th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced two additional expert contributors for its first-ever North American ZERO PROTOTYPES Summit (ZPS) to be held on October 12th at Multimatic’s SimCenter in Novi, Michigan. Automotive race and passenger car test driver, Andy Priaulx, and renowned transportation analyst and Forbes journalist, Sam Abuelsamid, will add to the summit's high-profile program, which includes presentations from leading automotive companies such as Ford Motor Company, General Motors, Automobili Lamborghini, Bridgestone, HARMAN International, Hitachi Astemo, McMaster University and Stackpole Engineering Services. 

Already at 85% of registration capacity, this positive response to the ZERO PROTOTYPES Summit underscores the strong interest the North American community has in attending an event where automotive manufacturers and suppliers demonstrate their achievements in closing the gap between CAE simulation and physical testing to achieve zero prototypes sign-off.

In his role as a professional race and test driver, Andy Priaulx will add another important dimension to the event. The three-time FIA World Touring Car Champion has been involved with Multimatic Motorsports since 2016 as an advisor and full-time test driver in numerous development projects. He will provide exclusive insights about his experience with the DiM250 driving simulator installed at Multimatic’s SimCenter.  

“I look forward to attending and contributing to the first-ever North American ZERO PROTOTYPES Summit”, said Andy Priaulx. “I especially look forward to being able to present to attendees the benefits I’ve directly experienced using the DiM250 DYNAMIC Driving Simulator to actually impact the development process. I’ll also be holding a live racing demo session where I’ll push Multimatic’s DiM to its limits to prove the value a driving simulator brings in accelerating and refining the vehicle development process”, he added.

The Summit will be moderated by Automotive Industry Analyst and Forbes journalist, Sam Abuelsamid. After more than two decades as a product development engineer in the automotive industry developing advanced electronic control systems and embedded software, Sam is a principal analyst at Guidehouse, leading the Mobility Ecosystem Research Service with a focus on transportation electrification, automated driving and mobility services. Sam regularly contributes to a number of publications including Autonomous Vehicle Engineering, Forbes, and co-hosts the Wheel Bearings podcast.

 “I’m thrilled to moderate VI-grade’s first ever North American ZERO PROTOTYPES Summit with such a broad array of OEMs and suppliers presenting” he said. “As the industry shifts electrification, automation and new vehicle architectures, simulation is more important than ever. I look forward to learning how these global automotive leaders are pushing the development envelope with VI-grade’s products towards achieving zero prototypes, as well as experiencing the full suite of VI-grade’s simulators at Multimatic.”  

In addition to the high-level technical presentations from industry-leading companies, the North American ZERO PROTOTYPES Summit will also feature a series of application specific driving simulator sessions. The full range of VI-grade’s Driving Simulators, specifically targeted at discipline-oriented applications (Ride & Handling, NVH, ADAS & AV, HMI and Motorsports), will be available for attendees to experience: DESKTOP and DESKTOP NVH Simulator, COMPACT and COMPACT NVH Simulator, STATIC Simulator, DiM250 DYNAMIC Simulator. AutoHawk, VI-grade’s HiL solution powered by Concurrent Real-Time for automotive applications, also will be on display for the first time ever in North America.

VI-grade gratefully acknowledges the support of its North American ZPS sponsors:  Rebel Dynamics, SAGInoMIYA (Platinum); 3DMapping Solutions, Barco, Concurrent Real-Time, Hexagon, Smarteye and Stackpole Engineering Services (Golden).

Registration for the North American ZERO PROTOTYPES Summit is still open and free-of-charge at https://conference.vi-grade.com/. Final details about the event will be added to the VI-grade website as they become available.

Darmstadt, Germany / North Canton, OH, US, September 7th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, and Stackpole Engineering Services, a leading full-service provider of engineering solutions to tire and vehicle OEM’s and suppliers, today announced their strategic partnership, that will significantly advance the companies’ research and development efforts in the areas of tire testing, tire modeling and simulation application.
 
Stackpole Engineering Services utilizes a VI-grade DESKTOP Simulator at their Corporate office in North Canton, Ohio to support the evaluation and certification of tire models and vehicle physics in various professional driving simulator applications. Through this strategic partnership, VI-grade and Stackpole Engineering Services now directly collaborate on the development and implementation of tire and vehicle models across VI-grade’s driving simulators, ensuring the best possible support for the joint customer base of vehicle and tire manufacturers.

Highlights of the partnership between Stackpole Engineering Services and VI-grade include the following major advances: 

• Close cooperation in the evaluation and certification of third-party software as well as vehicle and tire models to ensure native and seamless application in VI-grade driving simulators
• Equipping all VI-grade SimCenters worldwide with SES-AgileTire™ software suite for tire model analysis and providing access to sample library of commercial tire models.

“It is an honor for Stackpole Engineering Services, Inc. to partner with the team at VI-grade on the creation, implementation and validation of tire models and vehicle physics in the VI-grade simulator environment, and to provide industry-leading support for our joint customers”, commented Michael Stackpole, President and Founder, Stackpole Engineering Services. “Stackpole Engineering Services is proud to include the VI-grade simulator as part of our expanded engineering service offerings, and are focused on utilizing this world-class toolset to evaluate and certify commercial and custom tire & vehicle models, and to support our customer’s unique virtual environment programs.”

“I am pleased to announce the collaboration of VI-grade and Stackpole Engineering Services”, said Tony Spagnuolo, Vice President Business Development at VI-grade. “We look forward to collaborating even more closely with our valued partner Stackpole Engineering Services in the development and implementation of tire models on our driving simulators to provide the best possible simulation solutions to our joint customer base of vehicle and tire OEMs.”

Stackpole Engineering Services will be present at the 41st Annual Tire Society Conference (September 12-13, 2022 in Akron, OH) with a booth and their VI-grade DESKTOP simulator. In addition, Kelly Holshue, Delivery and Installation Manager - North America at VI-grade will give a dedicated presentation on the benefits of virtual tire evaluation using a Driver-in-the-Loop Simulator (DiL). 
 

ダルムシュタット（ドイツ）、2022年7月26日 – シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、世界各国の学生フォーミュラチームを対象とした大規模なスポンサーシッププログラムを開始することを発表しました。この世界規模のスポンサーシップを通じて、VI-gradeは、より洗練されたレーシングカーの製作とその性能の最適化を目指す世界中の工学部の学生を支援し、チームの研究開発プロセス全体を向上させます。スポンサーシッププログラムの対象となるチームは、VI-gradeの最先端のリアルタイムシミュレーションソフトウェアとドライビングシミュレータ環境を無償で利用することができ、先端技術の活用により長期的な競争の優位性を獲得することができます。

スポンサーシッププログラムは、チームの能力に応じて2種類のパッケージで構成されています。ベーシックパッケージは、VI-Motorsport（VI-gradeのモータースポーツシミュレーションソフトウェア）への無料アクセスを提供し、レースチームがマシンの最適な設定を見つけ、より少ない時間で多くのデザインバリエーションを検討することを支援します。アドバンスドパッケージは、既にDESKTOP Simulatorを導入している学生フォーミュラチーム向けに用意されており、VI-DriveSim（VI-grade独自のドライビングシミュレータソフトウェアプラットフォーム）への無料アクセス権が含まれます。

これにより、チームはVI-Motorsport車両モデルをDriver-in-the-Loop環境に置くことができ、物理的なプロトタイプを製作することなく、新しい設計や構造のバリエーションをドライバーとテストすることが可能になります。学生は、1チームあたり最大5つのベーシックパッケージライセンスと1つのアドバンスドパッケージライセンスを申請することができます。さらに、チームはVI-MotorsportおよびVI-DriveSimソフトウェア環境で開発するための準備方法を案内する参考資料やビデオチュートリアルにアクセスすることができます。

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「世界中の学生フォーミュラチームに対する世界規模のスポンサーシッププログラムの開始を、発表できることを嬉しく思います。今日の学生は明日のエンジニアであり、我々は彼らの旅立ちを支援し、主要なOEM、サプライヤー、モータースポーツチームで使用されている当社の最先端のソフトウェア製品を紹介できることを嬉しく思っています。学生にとっては、チームの研究開発プロセスを後押しし、学生フォーミュラ／FSAEレースでのパフォーマンスを向上させるとともに、自動車やモータースポーツ業界での将来のキャリアに活用できる当社の最先端シミュレーションツールについて深い知識を得ることができる素晴らしい機会です。」

Kaiserslautern Racing Team(KaRaT e.v.)のチームリーダー、Khalil Mahjoub氏は、次のように述べています。「この2シーズン、VI-gradeが私たちに与えてくれたものは、まさに驚異的でした。このソフトウェアは非常に使いやすく、我々の部署の誰もが簡単に使い方を学ぶことができます。また、私たちはVI-gradeのソフトウェアを使用して、自動運転レーシングカーの車両挙動をシミュレートするのに役立てています。このソフトウェアの機能はまだ模索中ですが、VI-gradeの大きなサポートに本当に感謝したいと思います。」

VI-gradeの代表者は、8月15日から21日までホッケンハイムで開催される学生フォーミュラ・ドイツのメインイベントに出席し、追加情報の提供やスポンサーシッププログラムに関する学生の質問に答える予定です。

VI-gradeのソフトウェアスポンサーに応募したい方、興味のあるチームはこちらのウェブサイト (/en/about/sponsorship_program/) の登録フォームに記入してください。

ミシガン州ノバイ（アメリカ）及び 東京（日本）、2022年7月14日 – シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、“ZERO PROTOTYPES Summit”(ZPS)を日本と米国にグローバル展開し、日本の東京で9月22日、アメリカのミシガン州ノバイ（デトロイト近郊）にあるVI-gradeのSimCenterで10月12日に開催することを発表しました。これらのイベントは、2022年5月にウーディネ（イタリア）のVI-gradeの主要技術開発センターで開催され、220名以上の現地参加者と700名以上の仮想参加者を集め、大きな成功を収めた“ZERO PROTOTYPES Summit”をベースにしています。

VI-gradeのZERO PROTYTPES Summitは、自動車メーカーやサプライヤーが試作ゼロの製品承認を達成するためにCAEシミュレーションと物理的なテストとのギャップを埋めるための成果を示す、自動車業界を代表する必見のイベントとして急速に定着しつつあります。リアルタイムシミュレーション、ドライビングシミュレータ、HiL（Hardware-in-the-Loop）の分野で比類のない技術の優位性とグローバルリーダーシップを発揮し、パートナーや顧客が試作品ゼロの達成に向けて製品革新の限界をさらに押し上げることができるよう支援します。

ウーディネで開催されたイベントと同様、各地のZPSイベントはいずれも、業界をリードする企業によるハイレベルな技術プレゼンテーション、アプリケーション別のドライビングシミュレーターセッション、一連のソフトウェアトレーニングやユーザーグループなどを組み合わせて紹介する予定です。参加者は、自動車業界の主要企業がVI-gradeの最先端のシミュレーション、ドライビングシミュレータ、HIL（Hardware-in-the-Loop）技術を利用して新車開発を加速し、“ZERO PROTOTYPES”のバーチャルサインオフにいかに近づいているかについて、独自の見識を得ることができます。
ZPSのイベントは、各地域の主要な自動車メーカー、サプライヤー、モータースポーツチーム、大学、研究所の役員レベルのエンジニアリングマネージャーや経験豊富な設計エンジニアを対象としています。

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「2022年秋に北米と日本でZERO PROTOTYPES Summitを開催することを楽しみにしています。日本や北米のコミュニティに対して、弊社の全ビジョンやツールを示すだけでなく、お客様やパートナーがVI-gradeの革新的なシミュレーションソリューションを使用して達成した最新のプロジェクトや進歩について知ることができる絶好の機会です。」
 
VI-gradeの北米ディレクターであるDean Streck氏は、次のように述べています。
「私たちの大切な顧客、パートナー、スポンサーを SimCenter Detroit に招待し、初のローカル ZERO PROTOTYPES Summitのイベントを開催できることを嬉しく思っています。イタリアのウーディネで開催されたイベントと同様に、ノバイのイベントでも参加者は当社が所有する全シミュレータの実機をその場で体験することができます。 このサミットでは、ADAS、ビークルダイナミクス、NVH、HMIといった様々な種類のシミュレーションを含むVI-gradeのツールが、顧客の製品開発プロセスにおいていかに技術的・経済的利益を即座にもたらすかを紹介することに主眼が置かれています。参加者は、VI-gradeの技術を採用することで“懐疑的な立場から発言者”になり、今ではVI-gradeのシミュレーション技術が業務の中核に組み込まれていない製品開発は考えられないという、実際のお客様の声を聞くことで貴重な見解を得ることができます。」

VI-grade社のJapan Country Managerの吉井 亨氏は、次のように述べています。
「3年間に及ぶ数々のバーチャル・イベントの後、日本のコミュニティのために2回目のオフラインのカンファレンスを開催できることを嬉しく思います。本イベントでは、日本の主要自動車メーカーやサプライヤーによるハイレベルな基調講演や技術講演のほか、ドライビングシミュレータによるデモセッション、技術展示エリアでは、スポンサー各社によるソリューションの展示が予定されています。」
ZPSローカルイベントの（現時点での）確定スポンサーは以下の通りです。

プラチナ：Rebel Dynamics、SAGInoMIYA
ゴールド：Barco、Concurrent Real-Time、Hexagon MSC、Solize Corporation、HBK
その他のスポンサーやプレゼンテーションの詳細については、近日中に発表いたします。

ZERO PROTOTYPES Summitの事前登録は現在受付中です。ZPS 2022のコミュニティ（https://conference.vi-grade.com/）に参加し、イベントに関する最新情報を入手してください。

Udine, Italy, June 29th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the 2022.1 release of its main software products for real-time simulation and driving simulators. The release includes major product updates and several usability enhancements for VI-CarRealTime, VI-WorldSim, VI-DriveSim and for the whole NVH Simulator product suite.

The 2022.1 release of VI-CarRealTime, VI-grade’s flagship real-time vehicle simulation environment, features multiple benefits for users:

• The Solid Axle suspension model is now based on a separate body representing the axle, leading to a more accurate computation of steering dynamics
• The Steering Subsystem Editor is now completely redesigned to be more intuitive and to allow better control of its different elements
• The new Yaw Moment Event enables to generate a representation of the vehicle maneuvering envelope computing its dynamic equilibrium at constant speed over a given range of side slip and steering 
• The Adams Car Interface now supports a side-by-side installation mode, enabling the usage of a single Adams Car installation with multiple versions of VI-CarRealTime

The 2022.1 release of VI-WorldSim, VI-grade’s user-friendly, fully integrated graphic environment focused on ADAS development, features the following enhancements:

• An enhanced model of the sky, featuring volumetric clouds and other atmospheric visual improvements, more accurate illumination at night and presence of the moon
• AI controlled vehicles are now able to swerve around obstacles 
• Any vehicle may be given exclusive control to the external SDK process independently from the behavior specified in the scenario
• The Simulink library has been expanded, providing access to trigger activation, weather conditions, vehicle lights and control actions generated by the AI module.

The 2022.1 update also includes enhancements for VI-DriveSim, VI-grade’s software platform enabling easy and complete control of driving simulator components:

• A brand-new user interface enabling to manage all driving simulator subsystems from a single application
• The MotionCueing module reduces the actuation latency for cable-driven simulators thanks to an increased operative frequency. 
• The new MultiCueing module coordinates the usage of the VI-ActiveSeat unit with the motion platform actions.  

Finally, the 2022.1 release of NVH Simulator contains several major improvements and new functionalities:

• All-new NVH Simulator toolbox featuring many new capabilities and enhancements: full capabilities of previous toolbox, Magic Brush sound editing multi-tool, Wav edit (expanded functionality with trim, fade, invert), Order Designer (expanded to create EV orders), Road/Engine Masking playback improvements
• NVH Simulator Data Preparation Software enriched with several new capabilities and improvements: High-res order display for easy order identification in EVs, Auto order identification, Integrated masking noise calculation for engine and road masking, Batch Processing
• NVH Simulator recording improvements (Multi-channel / Multi-sound-object recording, simplified output options)
• Support of new VI-WorldSim version and scenarios (Calabogie racetrack, Cityscape)
• Support of assembly ID switching for QNX Liveamp
• MME audio output option in VI-SimSound

“I'm overjoyed to share this significant software update for VI-flagship grade's software product line,” said Roberto De Vecchi, VI-grade Product Development Manager. “All of our real-time and NVH software solutions have undergone a significant overhaul with version 2022.1, and I am convinced that customers of our offline and driving simulator software will benefit much from it.” 

The 2022.1 software release, including a detailed list of new features and enhancements, is now available for download.  Registered users can access and download version 2022.1 by logging into /en/reserved_area/software_download/VI-grade_Software_Suite_2022_1/

東京（日本）、2022年6月28日 - シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェアとシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、SOLIZE株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長CEO：宮藤 康聡、以下SOLIZE）が、VI-gradeのユーザーフレンドリーで完全に統合されたグラフィック環境であるVI-WorldSimを採用したことを発表しました。VI-WorldSimの採用により、SOLIZEは、Concurrent Real-time社のハードウェア、およびVI-gradeのユニークなドライビングシミュレータープラットフォームで、ドライビングシミュレータソフトウェアツールを管理および同期するVI-DriveSimを含むドライビングシミュレーションセットアップにより、カスタムビルドのシミュレータを構築しています。

SOLIZEは、自動運転およびドライバー支援のアルゴリズムの開発において、VI-WorldSimを採用することで、この分野でのR＆D環境を大幅に強化しています。 VI-WorldSimは、ドライビングシミュレーション環境と完全に統合されており、現実的なマルチエージェントAIベースの交通流の動作とセンサーフュージョンによって既存の開発環境を拡張しています。

SOLIZEは、独自のR＆D環境を拡張するだけでなく、広範囲なADASおよび自動運転開発のための、安全で再現性のある環境を提供し、日本の自動車メーカーやサプライヤーのさまざまなプロジェクトをサポートします。

「VI-DriveSimとVI-WorldSimを、Concurrent Real-timeハードウェアに基づくカスタムコンパクトドライビングシミュレータと組み合わせることで、ADASおよび自動運転アルゴリズムの開発効率を大幅に高めることができます。このドライビングシミュレーション環境は、私たちの研究開発の取り組みを幅広く支援し、新しい自動運転とドライバー支援のためのソリューションを構築できると確信しています」とSOLIZEのテクニカルフェローである安野 芳樹氏は述べています。

「SOLIZEがVI-WorldSimソフトウェアのアクティブユーザーであり、すでに最初のステップで大きな成果を遂げていることをお知らせできることを嬉しく思います」と、VI-grade社のJapan Country Managerの吉井 亨氏は、述べています。 「これは、既存のドライビングシミュレーション環境を完全に補完するものであり、SOLIZEがADASおよび自動運転機能をさらに高いレベルに引き上げることを可能にします。」

また、2022年6月29日から7月1日まで、日本(名古屋)で開かれる「人とくるまのテクノロジー展2022 NAGOYA」のSOLIZEブース(#68)で自動運転用シミュレータを体験できます。本展示会への参加登録は、https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/nagoya/ にて無料で受け付けています。

ダルムシュタット（ドイツ）、2022年6月14日 - ミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、自動車アプリケーション向けの新しいハードウェア・イン・ザ・ループ（HiL）ソリューション、Autohawkの発売を発表しました。現在市場で入手可能な最先端のオープンなリアルタイムOS（RTOS）を採用したAutoHawkは、CONCURRENT REAL-TIMEの業界最先端のHiL技術によって支えられています。AutoHawkは、ハードウェア、ソフトウェア、統合サービスからなる、費用対効果の高い完全なオープンソリューションに対する業界の需要に完璧に対応しています。

新しいHiLプラットフォームは、CONCURRENT REAL-TIME社の最先端のマルチコアテクノロジーをベースにしており、あらゆる種類の電子制御ユニット（ECU）をコスト効率よく検証できる柔軟なソリューションへのニーズに対応しています。電気自動車（EV）のテストや、バッテリーユニットなどのパワーエレクトロニクスコンポーネントの機能検証にも、革新的なHiLソリューションが必要とされています。

VI-grade社のHiLアプリケーション Vice PresidentであるChristoph Ortmann氏は、次のように述べています。「AutoHawkは、コンセプトからサインオフまで、開発サイクル全体にわたって使用できる柔軟性の高い新しいHiLプラットフォームです。リアルタイムハードウェア、リアルタイムOS、リアルタイムソフトウェア、I/Oカードで構成され、VI-gradeのリアルタイムソフトウェアとサードパーティソフトウェアの両方をインストールできるため、高度なコンフィギュレーションが可能です。また、AutoHawkはLinuxベースのスタンドアロン高出力コンピュータとして、HiLシステム、あるいはドライビングシミュレータや実車との組み合わせで動作します。」

HBKのバーチャルテスト部門であるCONCURRENT REAL-TIME社の社長、Ken Jackson氏は次のように述べています。「我々は、急速に拡大する自動車のHiLテスト市場にAutoHawkを追加できることをうれしく思います。AutoHawkは、アクティブシャーシ制御や先進運転支援システム（ADAS）機能を担うECUが現代の自動車に搭載され、HiLテストに対するニーズが高まっていることに対する我々の共同対応です。」

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。「HiL 市場は、イノベーションを推進する上で重要であり、ドライビングシミュレーションとシミュレータにおける当社のコアコンピタンスと経験を活用することを可能にします。私たちのビジョンは、ハードウェア・イン・ザ・ループを開発プロセスの重要なコンポーネントとして、統合されたバーチャルテスト手法を構築することです。これにより、お客様は開発サイクル全体を通して物理的なプロトタイプの数を減らし、最終的にバーチャルサインオフを達成することができます。」

VI-gradeは最近、2022年5月にイタリア(ウーディネ)で行われた2022 VI-grade ZERO PROTOTYPES Summit にてAutoHawkを紹介しましたが、2022年6月29日から7月1日まで、日本(名古屋)で開かれる「人とくるまのテクノロジー展2022 NAGOYA」のVI-gradeブース(#39)で実際にシミュレータを体験できる予定です。本展示会への参加登録は、https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/nagoya/ にて無料で受け付けています。また、TwitterやFacebookなどで最新情報がご確認いただけます。

Facebook： https://www.facebook.com/vigrade.japan
Twitter： https://twitter.com/vigrade_japan
 

意大利乌迪内，2022 年 6 月 1 日——VI-grade作为一家仿真与驾驶模拟器公司，通过打破仿真与物理样车测试之间的壁垒来驱动创新，今天面向全球用户正式回顾 2022 “零原型峰会”（ZPS）。2022年5月18日，为期两天的ZPS于乌迪内SimCenter召开，这也是VI-grade在意大利北部最先进的技术中心。全球220 多位代表亲临现场，他们主要来自汽车与交通OEM、轮胎供应商、赛车队、研发中心等。 除现场活动外，ZPS也同期直播了大会内容，吸引了来自超过 42 个不同国家的 800 多名线上注册参与者。 值得一提的是，峰会后接受调查的与会者中，愿意在2023年再次参加ZPS的比例达到了100%，这是对ZPS在技术性与前瞻性上的有力认可

ZPS SPEAKERS演讲嘉宾

为期两天的ZPS以全球汽车行业创新者为用户导向，让他们了解仿真领域的专家在实现零原型过程中所使用的方法，以及VI grade高级仿真解决方案在这一过程中所起的重要作用。第一天的主题演讲和技术分享代表来自：倍耐力轮胎、沃尔沃汽车/皇家理工学院、麦克马斯特大学、Applus+IDIADA、固特异轮胎和橡胶公司、兰博基尼汽车/普利司通、丹宁思工程/ Meccanica 42、UTAC、米兰理工大学和Multimatic Inc.
第二天的主题演讲和技术分享代表来自：通用汽车、现代汽车欧洲技术中心股份、温莎大学、MegaRide / BE CAE Test、德累斯顿理工大学、福特德国和HORIBA MIRA。



图注: 使用兰博基尼Huracan驾驶舱在DiM400上进行HiL测试 

今年的“ZPS最佳论文奖”授予

• 来自兰博基尼汽车公司的 Giuseppe Sgoluppi 和来自普利司通 EMIA 的 Alfredo Corollaro，他们联合发表的 “Optimal Coupling of Suspensions Set-up and Tire Dynamic Footprint through FEM Modeling and Driver-in-the-Loop Approach（基于 FEM 建模和驾驶员在环的悬架设置与轮胎动态印迹最佳耦合）” ；
•  来自Applus+IDIADA的Guido Tosolin与Mahindra&Mahindra，他们联合发表的 “Achieving World-Class Dynamics Performance of the New XUV 700 and Cutting Down Development Time and Cost Using a Driving Simulator（基于驾驶模拟器的XUV 700动力学性能实现与研发时间和成本降低）”。

所有的演示文稿均已录制，现在可以在VI grade官网和BiliBili频道上访问，可以观看VI-grade 2022零原型峰会的官方回顾视频。

2022 零原型峰会上发布的重要新闻

零原型峰会也是VI-grade和其合作伙伴发布重要产品更新和业界新闻的平台。

• AutoHawk 是 VI-grade 基于Concurrent Real-Time 提供支持发布的全新 HiL 解决方案。AutoHawk在本次ZPS正式发布，并在专门的现场演示会议中向所有与会者展示。 有关 AutoHawk 的更多信息，请访问 ：/autohawk
• 全球领先的汽车工程服务公司HORIBA MIRA宣布采用VI grade的DiM250动态驾驶模拟器，这将进一步增强其以驾驶员为中心和车辆定性化属性的专有理念方法。新的DiM模拟器将是在英国安装的首台此类设备
• 来自博洛尼亚大学的UniBo Motorsport车队和都灵理工大学的Squadra Corse PoliTO车队分别在2022VI-grade虚拟方程式大赛中获得油车组和电车组冠军。这两只车队将获得VI-grade软件与业界领先的Fanatec模拟器硬件设备，这将助力将车队现有设备升级为功能齐全的VI-grade桌面驾驶模拟器。获胜者还将有资格在VI-grade乌迪内SimCenter接受为期一天的体验课程。

VI grade董事总经理Guido Bairati表示：“我们的用户对2022年零原型峰会表现出的高度关注于兴趣给我们留下了深刻的印象，从本次活动现场与线下出席人数就证明了这一点。这一切都始于8个月前，当时的想法是将我们的客户、合作伙伴、赞助商和同僚带到我们的软件和模拟器开发和测试的地方。这也是我们第一次决定不将模拟器带到会议，而是将会议移到模拟器所在的地。尽管存在着诸多障碍和挑战，但我们的首届‘混合’峰会取得了圆满成功。我们非常感谢VI-grade的忠实的客户，并为我们多年来建立的关系感到自豪。”

行业赞助商和合作伙伴

VI grade诚挚感谢以下28家行业赞助商和合作伙伴对零原型峰会的支持:

• 白金赞助商： Applus+ IDIADA, Danisi Engineering, Rebel Dynamics, MegaRide, SAGInoMIYA
• 金牌赞助商： Barco, Concurrent Real-Time, HORIBA MIRA, Imtec Engineering, Multimatic, Rescale, Smart Eye
• 银牌赞助商： 3D Mapping Solutions, BeamNG.tech, cosin scientific software, domeprojection.com, Fraunhofer ITWM, Konrad Technologies, Meccanica 42, Vioso
• 铜牌赞助商： Almatec, BE CAE & Test, Screenline, Stackpole Engineering, Virtual Vehicle Research Institute
• VI-Certified认证赞助商：Hexagon, IPG Automotive, rFpro

图注: 全球逾220位汽车行业创新者齐聚2022VI-grade零原型峰会
 

Nuneaton, Warwickshire, May 18th, 2022 -. Europe’s leading automotive engineering services company, HORIBA MIRA, today confirmed that its Vehicle Attribute Development Team will further enhance its proprietary approach to driver-centric and qualitative vehicle attribute engineering with the addition of a VI-grade DiM250 simulator to the company’s existing capabilities. 

The investment is not just the first of its kind in the UK, but the driver-in-the-loop simulator with a full-motion platform enhances HORIBA MIRA’s long-established capability to develop brand-specific chassis, brake and steer performance that favourably drives end-customer choice. 

Vehicle manufacturers are actively pursuing reduced vehicle development lead times. This second VI-grade simulator investment made by HORIBA MIRA in the past 12 months, coupled with deep engineering expertise, enables the leading automotive engineering services provider to reduce the time needed to develop vehicles by moving engineering decisions upstream through building higher confidence in the virtual series. As well as increasing the speed of vehicle development, this approach also reduces design phase cost and OEM carbon footprint by minimising reliance on prototype fleets, which potentially cost OEMs millions per vehicle programme. 

In addition, the rapid changes to new propulsion technologies and flexible vehicle architectures are demanding extensive attribute engineering support, founded on these new dynamic considerations.

For new disruptors entering the market, the opportunity to benefit from deep attribute engineering expertise from the renowned experts at HORIBA MIRA to accelerate their development cycle without the need for extensive investment, is critical for speed to market and commercial viability. HORIBA MIRA’s expert engineering services, combined with key infrastructure such as the new DiM simulator and subjective-led vehicle attribute development, has resulted in many new market entrants taking up residence at MIRA Technology Park to benefit from the complete service offering.

The new VI-grade DiM250 will be commissioned and ready for use as part of vehicle attribute engineering services at HORIBA MIRA from Q1 2023.

Graeme Stewart, HORIBA MIRA’s Chief Technical Officer said, “We have a long-established reputation as the leading partner of choice for vehicle driven-attributes engineering. Complementing our deep engineering expertise in this field, this new investment further strengthens our position and enables us to increasingly lead the way in engineering solutions for the rapidly changing needs of future mobility.”

Guido Bairati, Managing Director at VI-grade said, “I’m very happy to confirm the adoption of our DiM250 Simulator at HORIBA MIRA. This is going to be the first VI-grade DYNAMIC Driving Simulator to be installed in the UK, a country with an incredible automotive heritage and a great automotive industry that is seeking for such a tool to be used to increase innovation of their products and decrease the number of physical prototypes. HORIBA MIRA is a world-wide renowned engineering center and the DiM250 simulator will help HORIBA MIRA engineers to offer even more competitive services to their worldwide customers."

Udine, Italy, May 5th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the final agenda of its 2022 ”ZERO PROTOTYPES Summit” (ZPS), to be held on May 18th – 19th, 2022. The two-day hybrid event dedicated to the global driving simulator community will take place at VI-grade’s state-of-the-art technology SimCenter facility in Udine, located in the north-east of Italy. 

The in-person event is at 95% capacity, underscoring the industry’s clear desire for a return to in-person events.  
The Summit will also be simultaneously broadcast live, free-of-charge, allowing VI-grade’s global community to benefit from the conference content. This content will also be available on-demand after the event.  
In-person attendees are invited to an informal pre-Summit reception at the Udine SimCenter, on May 17th at 6pm. Attendees can mingle and network in a relaxed atmosphere while discussing the latest trends in driving simulation technology. 

SUMMIT CONTENT FEATURES GLOBAL SIMULATION THOUGHT LEADERS

The ZPS is geared towards executives and experienced design engineers from major automotive and transportation OEMs, Tier1 suppliers, motorsports teams, universities, research centers worldwide and partner companies. The Summit offers a unique opportunity to learn how simulation thought leaders are succeeding in their quest towards achieving zero prototypes by employing VI-grade’s advanced simulation solutions. 

With 19 high-level technical presentations to select from, attendees will hear first-hand from industry-leading companies actively using VI-grade’s simulation, driving simulators and hardware-in-the-loop technology to accelerate and improve their product development processes. 

ZPS PRESENTERS

Speakers include representatives from:

General Motors, Hyundai Motor Europe Technical Center, Volvo Cars / Royal Institute of Technology, Applus+ IDIADA / Mahindra, Automobili Lamborghini / Bridgestone EMIA, The Goodyear Tire & Rubber Company, Pirelli Tyre, Multimatic Inc., Ford Werke GmbH, Nardò Technical Center, McMaster University, Politecnico di Milano, Technical University of Dresden, University of Windsor, UTAC, HORIBA MIRA, Danisi Engineering / Meccanica 42, MegaRide / BE CAE & Test. 

“We are truly impressed by the high degree of interest shown by our community for this event, as evidenced by the number of registrations for both the in-person and the virtual edition of our 2022 ZERO PROTOTYPES Summit,” commented Guido Bairati, Managing Director at VI-grade. “We’re especially pleased to be able to provide our valued customers, partners and followers with such an impressive lineup of speakers demonstrating exclusive insights into how key players in the global automotive industry are currently using simulation and driving simulators.”

EXCLUSIVE DRIVING SIMULATOR DEMOS

As an added bonus, in person attendees will be treated to 7 exclusive driving simulator demos where they’ll directly experience the value and benefits of using VI-grade’s state-of-the-art driving simulators to refine the development process.

The final Conference Agenda is now available for download at https://conference.vi-grade.com/#abouttheevent 

SUPPLEMENTAL, HANDS-ON TECHNICAL TRAINING SESSIONS

VI-grade is offering on-site workshops on its flagship software products VI-CarRealTime and VI-WorldSim on May 20th. These fee-based training courses are aimed at experienced users who want to expand their existing knowledge of and learn about the new functionalities and capabilities of VI-grade’s software products. 

VI-grade will also host a free-of-charge NVH Simulators User Group for its NVH customers on May 20th. Attendees will learn more about recent and future new NVH Simulator capabilities and technology developments and will also have the opportunity to provide feedback and make requests directly to the NVH product development team.

INDUSTRY SPONSORS AND PARTNERS

VI-grade would like to acknowledge and thank the following 28 industry sponsors and partners for their support of the ZERO PROTOTYPES Summit:

• PLATINUM Sponsors: Applus+ IDIADA, Danisi Engineering, Rebel Dynamics, MegaRide, SAGInoMIYA
• GOLD Sponsors: Barco, Concurrent Real-Time, HORIBA MIRA, Imtec Engineering, Multimatic, Rescale, Smart Eye
• SILVER Sponsors: 3D Mapping Solutions, BeamNG.tech, cosin scientific software, domeprojection.com, Fraunhofer ITWM, Konrad Technologies, Meccanica 42, Vioso
• BRONZE Sponsors: Almatec, BE CAE & Test, Screenline, Stackpole Engineering, Virtual Vehicle Research Institute
• VI-CERTIFIED Sponsors: Hexagon, IPG Automotive, rFpro

Sponsors will be present both at the dedicated exhibition area where they’ll showcase their technologies, as well as at live demo sessions, where their products and solutions are also directly integrated into VI-grade's driving simulators.

Registration for the in-person and virtual edition of the 2022 ZERO PROTOTYPES Summit is still open at https://conference.vi-grade.com/. 

Darmstadt (Germany), April 28th , 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the complete installation and commissioning of a VI-grade COMPACT Simulator at the Ford Motor Research and Engineering Center in Nanjing China. The 3D virtual data that simulates Ford China’s test tracks in Nanjing will also soon be integrated into the driving simulator solution. 

By leveraging this innovative solution consisting of the VI-grade COMPACT Simulator and the Virtual Testing Tracks, engineers are able to evaluate vehicle dynamics performance, primarily on steering and handling capability, in a 3D virtual environment. Ultimately, the solution can help engineers shorten production development time and better meet needs of Chinese consumers. Because the COMPACT Simulator utilizes the same tool chain as the VI-grade STATIC and DYNAMIC DiM Driving Simulators, it also represents an optimal technical reserve for the application of a more advanced simulator. 

“We are excited to provide our COMPACT Simulator solution for Ford China,” said Richard Liu, China Country Manager at VI-grade. “In conjunction with the Virtual Testing Tracks data, the COMPACT Simulator is an innovative tool to develop and test designs more efficiently, reducing time-to-market for future products. We are looking forward to further expanding our cooperation with Ford in the future.”

東京（日本）、2022年4月13日 - シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェアとシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、長年の顧客であるHondaがDiM250 DYNAMIC Simulatorの拡張バージョンを採用したことを発表しました。日本にあるHondaの研究開発拠点に設置されるドライビングシミュレータは、VI-gradeのDiM250と同じ特許アーキテクチャをベースに、より長いトライポッドアクチュエータによって稼働スペースが拡張されています。この拡大されたモーション・プラットフォームは、より長い定常的な加速度の再現が必要なアプリケーションに特に適しています。

今回導入したDiMは、ドイツのオッフェンバッハにある研究開発拠点でも2018年からDiM250が車両開発・テストに利用されており、ホンダグループ内では2台目のVI-gradeのDYNAMIC Simulatorとなります。DiM250が欧州チームにとって貴重なツールであり開発プラットフォームであることが証明されたため、今回、Hondaの日本国内の開発拠点にDiM250 DYNAMIC Simulatorの拡張バージョンを導入することを決定しました。このドライビングシミュレータは、操縦安定性・乗り心地、NVH、HMI、HiLの分野に展開され、車両開発プロセス全体のイノベーションを加速させ、物理的なプロトタイプの数、開発時間、コストを削減することを目的としています。

VI-grade社のJapan Country Managerの吉井 亨氏は、次のように述べています。
「2 台目のVI-grade DYNAMIC SimulatorがHondaに採用されたことを嬉しく思います。海の両側にあるDiMにより、Hondaは現在、研究開発活動に理想的な共通の開発プラットフォームを備えており、バーチャル車両開発の最前線にいます。」
 

Darmstadt, Germany, April 5th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced that Michael Hoffmann has joined the VI-grade Team as Senior Expert in Simulation Driven Development, effective April 1st, 2022.
 
Michael has over 30 years of experience in sales, marketing and software development focused on helping customers build better products in less time and with fewer resources. Before joining VI-grade, he held key positions at major simulation software companies such as Altair, MSC Software and Mechanical Dynamics. 
 
“We are thrilled to welcome Michael Hoffmann to VI-grade”, said Guido Bairati, Managing Director, VI-grade.  “He will be instrumental in advancing our Zero Prototypes strategy at VI-grade and will provide critical guidance and support to our customers in their path towards virtual sign-off”, he added.

“We’ve been talking about reducing hardware prototypes for quite some time”, said Michael Hoffmann. “I’m really looking forward to setting the bar a bit higher as we aim for „Zero Prototypes”, and I’m excited to work with clients who embrace innovation and who are willing to accept this challenge.” 

Udine, Italy, March 31st, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the preliminary agenda of its 2022 ”ZERO PROTOTYPES Summit” (ZPS), to be held on May 18th – 19th, 2022. The two-day event catering to the global driving simulator community will take place at VI-grade’s state-of-the-art technology SimCenter facility in Udine, located in the north-east of Italy. 

Attendees can expect high-level technical presentations from industry-leading companies actively using VI-grade’s simulation, driving simulators and hardware-in-the-loop technology in their product development processes and how it has given them a clear technology leadership advantage over the competition. Speakers include representatives from General Motors, Hyundai Motor Europe Technical Center, Volvo Cars / Royal Institute of Technology, Applus+ IDIADA / Mahindra, The Goodyear Tire & Rubber Company, Danisi Engineering, Multimatic Inc., Ford Germany, McMaster University, Politecnico di Milano, Technical University of Dresden, University of Windsor, UTAC. The detailed list of presentations, which will be progressively updated in the coming weeks, is available at https://conference.vi-grade.com/#summitprogram
 
Recognizing that not all customers, partners and followers can attend the physical event in Udine, VI-grade also organizes a simultaneous live broadcast of all summit presentations so that its global community can benefit from the conference content. This content will be made available on-demand after the event as well.

To allow conference attendees get the most out of their stay at SimCenter Udine, VI-grade will offer chargeable workshops dedicated to its flagship software products VI-CarRealTime and VI-WorldSim on May 20th. These training courses are aimed at experienced users who want to expand existing knowledge and to learn all new functionalities and capabilities of VI-grade’s software products. 

All registered attendees will also be invited to an informal get-together at VI-grade’s Udine SimCenter, where also the Summit will be held, on May 17th at 6pm to network and to discuss the latest trends and forthcoming driving simulation technologies in a relaxed atmosphere. 

“We are excited to offer our VI-grade community such an impressive slate of speakers at our 2022 ZERO PROTOTYPES Summit and to invite them to our renowned SimCenter in Udine”, comments Guido Bairati, Managing Director at VI-grade. “These presentations will provide our valued customers, partners and followers with exclusive insights into how key players in the global automotive industry are currently using simulation and driving simulators to accelerate the development of new vehicles, bringing them ever closer to virtual release.”

The ZPS event is kindly supported by the following sponsors and partners:

• PLATINUM Sponsors: Applus+ IDIADA, Danisi Engineering, Rebel Dynamics, MegaRide, SAGInoMIYA
• GOLDEN Sponsors: Barco, Concurrent Real-Time, HORIBA MIRA, Imtec Engineering, Multimatic, Rescale, Smart Eye
• SILVER Sponsors: 3D Mapping Solutions, BeamNG, cosin scientific software, domeprojection.com, Fraunhofer ITWM, Konrad Technologies, Meccanica 42, Vioso
• BRONZE Sponsors: Almatec, Screenline, Virtual Vehicle Research Institute
• VI-CERTIFIED Sponsors: Hexagon, IPG Automotive

The sponsors will be present both in the dedicated exhibition area to showcase their technologies as well as in live demo sessions, as their products and solutions are also directly integrated into VI-grade's driving simulators.

Registration to the 2022 ZERO PROTOTYPES Summit is now open at https://conference.vi-grade.com/. Additional details about the event will be added to the VI-grade website as they become available.

Darmstadt, Germany, March 9th, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced that its long-standing customer, NIO, has implemented VI-grade’s user-friendly, fully integrated graphic environment, VI-WorldSim. With the adoption of VI-WorldSim, the Chinese electric vehicle manufacturer complements its existing VI-grade driving simulation setup, which includes a DiM150 DYNAMIC Driving Simulator and VI-CarRealTime, VI-grade’s real-time vehicle simulation environment utilizing a single simplified vehicle model. 

VI-WorldSim is fully supported by NIO’s DiM150 Driving Simulator, installed at the company’s headquarters in Shanghai. Adopting VI-WorldSim expands the DiM150’s capabilities by adding realistic, multi-agent AI traffic behavior and sensor fusion. VI-WorldSim will mainly be used for ADAS and AV development aimed at increasing safety in autonomous driving. In addition to the DYNAMIC Driving Simulator, NIO is also looping in an extra DESKTOP Simulator. This creates a multi-simulator setup, allowing two drivers on two different driving simulators to simultaneously operate in the same scenario. This co-simulation is largely used to study the interaction of ADAS controllers in both random and complex scenarios.

“Delivering a joyful and reassuring experience while using autonomous and assisted driving is one of NIO’s pillars, which is why we are investing heavily in the development and validation of these functions”, said Danilo Teobaldi, VP Vehicle Engineering at NIO. “The availability of our DiM150 DYNAMIC Driving Simulator in combination with VI-CarRealTime and VI-WorldSim allows us to create a safe environment for extensive ADAS and AV development, and to reproduce it at any time. We are confident that our current driving simulation setup will significantly help us to make ADAS systems safer and improve their overall functionality in the future.”

“We are pleased to announce the introduction of VI-WorldSim at our long-standing customer NIO”, commented Guido Bairati, Managing Director at VI-grade. “It is the perfect complement to their existing driving simulation setup, allowing NIO to take their ADAS & AV development capabilities to an even higher level.” 

Darmstadt, Germany, February 23rd, 2022 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the adoption of the VI-grade Cable-Driven DiM400 Simulator at China Intelligent and Connected Vehicles (CICV) Research Institute. The new Driving Simulator will be installed at CICV’s facility in Beijing to further enhance research capabilities in the field of intelligent driving safety, passenger comfort, human-machine interface, virtual vehicle development, and performance tuning. The DiM400 Driving Simulator will be used for multidisciplinary and cross-field research as well as to provide customers with high end engineering services aimed at both reducing development costs and accelerating the development cycle.

“By employing the DiM400 Cable-Driven Simulator in our vehicle development and testing, we expect to perform faster dynamic verification of the design model and system, objectively analyze the human-machine interface, while simultaneously reducing development costs and accelerating the overall R&D cycle”, commented a CICV representative responsible for the future deployment of the Driving Simulator.

“We are pleased to announce the adoption of our Cable-Driven DiM400 Simulator at the renowned China Intelligent and Connected Vehicles Research Center”, said Richard Liu, China Country Manager at VI-grade. “The DiM400 is the optimal tool for CICV and the perfect complement to their existing research capabilities. Thanks to its innovative cable-driven system allowing a greater range of motion, the DiM400 provides a highly realistic driving experience and immersion, which is essential in the development of intelligent and connected vehicles.”

The DiM400 simulator will be fully equipped with VI-grade software stack for motion cueing, vehicle model, graphic environment and active technology management. Furthermore, the cockpit will include equipment for driver’s biosignal acquisition and processing and driver monitoring systems for advanced ADAS and HMI simulations.

Darmstadt, Germany, February 16th, 2021 – VI-grade, the simulation and driving simulator company that accelerates product innovation by bridging the gap between simulation and physical testing, today announced the preliminary roster of speakers and sponsors for its 2022 “ZERO PROTOTYPES Summit” (ZPS), to be held on May 18th – 19th, 2022. Tailored to the global driving simulator community, the two-day live event will take place at VI-grade’s state-of-the-art technology SimCenter facility in Udine, located in the north-east of Italy. 

VI-grade also plans to organize a simultaneous live broadcast of all summit presentations, allowing its global community to benefit remotely from the conference presentations. 

Keynote and technical presentations will be delivered by representatives from General Motors and Hyundai as well as by professors and faculty advisors from University of Windsor and McMaster University. Additional keynote and technical presentations from the VI-grade user community will be announced soon. These presentations will illustrate how leaders in the worldwide automotive industry use VI-grade’s cutting-edge simulation, driving simulators and hardware-in-the-loop technologies to accelerate the development of new vehicles, getting ever closer to virtual sign-off with “Zero Prototypes”.

The ZERO PROTOTYPES Summit will also feature a technical showcase area where partner companies can connect with attendees and demonstrate their solutions and technologies. 

Confirmed sponsors of the 2022 ZERO PROTOTYPES Summit to date are: Applus+ IDIADA, Danisi Engineering, Rebel Dynamics, MegaRide, SAGInoMIYA, Barco, Concurrent Real-Time, HORIBA MIRA, Imtec Engineering, Multimatic, Rescale, Smart Eye, 3D Mapping Solutions, cosin scientific software, domeprojection, Fraunhofer ITWM, Konrad Technologies, Meccanica 42, Almatec and Screenline. The complete list of sponsors will be constantly updated on the VI-grade website.

Because VI-grade’s many technology partners’ products are integrated into VI-grade’s driving simulators, ZPS attendees in Udine will be able to experience these products live and in action at the SimCenter in Udine.

“We are pleased once again to have the support of our long-standing partners, both as exhibitors and technical presenters.  We will be holding dedicated driving sessions at the SimCenter in Udine during the ZPS.  This is a unique opportunity for our community to experience our extensive product line of driving simulators with our partners’ integrated technologies, live and in action,” said Guido Bairati, Managing Director, VI-grade. “VI-grade is looking forward to the numerous keynote and technical presentations to learn more about how our customers currently use our cutting-edge simulation, driving simulators and hardware-in-the-loop technologies to accelerate the development of new vehicles, getting ever closer to virtual sign-off with “Zero Prototypes”.

Registration for the 2022 ZERO PROTOTYPES Summit is now open at https://conference.vi-grade.com/. Additional details about the event will be added to the VI-grade website as they become available. 

ミシガン州カントン（米国）、2022年2月2日 - シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、米国のグローバル自動車メーカー、フォード社へのDiM250 DYNAMIC ドライビングシミュレータの設置・試運転完了を発表しました。このドライビングシミュレータは、研究開発能力の強化と自動車開発の加速を目的として、米国ミシガン州ディアボーンの同社本社に設置されました。

具体的には、VI-DriveSimソフトウェア群を搭載し、アクティブ技術（ベルト、シート、ブレーキ、加振器）を備えたDiM250 DYNAMIC ドライビングシミュレータ（ドライバー・イン・モーション）をベースに、VI-gradeの完全ターンキーソリューションを購入・導入しています。

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「このようなグローバルな一流企業に当社の DYNAMIC ドライビングシミュレータ が採用されたことを報告できることを非常に嬉しく思います。この成功は、フォード・モーター・カンパニーとの長年のコラボレーションに基づくものです。同社はすでに、VI-gradeの小型のDESKTOP、COMPACT、COMPACT NVH、STATIC シミュレータを複数導入し、NVHとライド＆ハンドリングの分野でその能力を最大限に活用することによって、世界中の異なるエンジニアリングサイトを仮想的に接続することにしました。」

車両の動きや加速度を再現するために、DiMソリューションでは従来のドライビングシミュレーションとは異なる道をたどり、9つのアクチュエーターを持つ革新的な設計（特許取得済）を採用しています。9つの自由度を持つ構成により、単純なヘキサポッドなどの6つのアクチュエーターによる基本設計を超え、高い剛性を維持しながら広いワークスペースを提供することが可能になりました。これにより、自動車のシャーシ設計で発生する低周波と高周波の両方に適したシステムを実現しました。このため、DiMでは、自動車のダイナミクスだけでなく、乗り心地や快適性についても同じドライビングシミュレータ上で検討することができます。

ダルムシュタット（ドイツ）、2022年1月25日 - シミュレーションと実車テストのギャップを埋めることで製品イノベーションを加速させるソフトウェア製品とシミュレータを提供する会社であるVI-gradeは、2021年第4四半期にDYNAMIC Driving Simulatorsを3つ個別に受注したことを発表しました。これらの注文は、新規および既存の顧客からのもので、APAC、EMEAに所在する自動車関連顧客からのものです。今回の受注は、DiM400、DiM500、そしてDiM250 DYNAMIC Driving Simulatorで構成されており、異なるワークスペースや機能要件に合わせたドライバーインザループシミュレータのニーズの高まりを反映しています。

2021年に受注したDESKTOP、COMPACT、COMPACT NVH、STATIC Simulatorの20台に加え、
この3台の新しいDYNAMIC Driving Simulatorは2022年に設置される予定です。

ドライビングシミュレータは究極の自動車開発ツールであり、VI-gradeのドライビングシミュレータは業界標準となっています。開発車両の種類、対象となる分野、調査できる周波数範囲、エンジニアリング施設の利用可能なスペースの広さに関わらず、VI-gradeの製品ラインはあらゆる開発ニーズに対応するドライビングシミュレータを誇っています。VI-gradeのドライビングシミュレータは、コンプリートかつユニークでオープンなソリューションです。

• COMPLETE - コンセプトからサインオフまで、設計サイクル全体をカバーするターンキーソリューションです
• UNIQUE - 低周波のシャーシ挙動と高周波のボディ挙動を同時かつ正確に再現するために最適化された、特許取得済みの革新的なアーキテクチャをベースにしています
• OPEN - 開発工程で必要となる様々なサードパーティーソフトウェアとの連携が可能です

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「VI-gradeのドライビングシミュレータのユーザーコミュニティが拡大し、新規および既存のお客様を歓迎できることは、この上ない喜びです。2021年に直面した多くの課題にもかかわらず、私たちのチームは、新規のお客様と私たちの技術の既存のユーザーの両方から、23の新規受注を確保することができました。当社のドライビングシミュレータは、物理的なプロトタイプへの依存と使用を大幅に減らすことができる独自の開発ソリューションを提供します。これにより、複数のエンジニアリング分野にわたる総合的な開発コストを削減することができます。」