VI-grade Announces Preliminary Agenda and Sponsors for 2025 ZERO PROTOTYPES Summit
Darmstadt, Germany, February 20, 2025 – VI-grade, the global provider of human-centric simulation-driven vehicle development solutions, today announced the preliminary lineup of speakers and sponsors for its 2025 ZERO PROTOTYPES Summit, taking place from May 13-15, 2025, at VI-grade’s SimCenter in Udine, Italy. In addition, registration for the event is now open at this link, with an Early-Bird Discount of 20% available for registrations made before March 21st.
Tailored to the global automotive development community, the summit provides exclusive insights into how VI-grade’s simulation software, driving simulators and Hardware-in-the-Loop technology are being utilized by industry leaders to accelerate development and tackle the Zero Prototypes challenge. Specifically curated high-level keynote and technical presentations will feature representatives from Alpine Cars, Applus+ IDIADA, EDAG Group, Honda R&D, HORIBA MIRA, MegaRide, Multimatic, TRE and Volvo. More contributions from leading OEMs and Tier 1 suppliers will be announced in the coming weeks.
In addition to gaining insights into the latest virtual development practices, attendees will have the opportunity to experience VI-grade's comprehensive portfolio of simulation software, driving simulators, and Hardware-in-the-Loop (HiL) technologies through hands-on demo sessions. These sessions will also showcase the recently launched COMPACT HMI Simulator, along with a new driving simulator that will be unveiled exclusively during the summit.
To maximize the value of their visit to the SimCenter, participants are invited to join complimentary training sessions on VI-grade's software products, including VI-CarRealTime, VI-WorldSim, and VI-NVHSim. These sessions will provide a deeper understanding of the software's functionalities and capabilities, catering to both newcomers seeking foundational knowledge and experienced users looking to deepen their expertise.
Additionally, dedicated user group meetings will be held for driving simulator and NVH customers, offering a platform to share experiences, exchange best practices, and provide direct feedback to VI-grade's product development teams. As in previous years, the summit will feature multiple networking opportunities, enabling participants to connect with industry peers, gain new perspectives, and prepare for emerging challenges in the automotive sector.
“We’re excited to unveil the first lineup of speakers and sponsors for our 2025 ZERO PROTOTYPES Summit,” said Guido Bairati, Managing Director of VI-grade. “In an era of increasing complexity, cost pressures, and the demand for faster time-to-market, our summit offers a platform for companies to explore how virtual testing – through simulation software, driving simulators, and HiL solutions – can drive resilience and growth. We are excited to once again welcome global industry leaders to our SimCenter in Udine, empowering them to push boundaries and innovate with confidence.”
VI-grade would like to acknowledge and thank the following industry partners for their support and sponsorship of the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit:
Tailored to the global automotive development community, the summit provides exclusive insights into how VI-grade’s simulation software, driving simulators and Hardware-in-the-Loop technology are being utilized by industry leaders to accelerate development and tackle the Zero Prototypes challenge. Specifically curated high-level keynote and technical presentations will feature representatives from Alpine Cars, Applus+ IDIADA, EDAG Group, Honda R&D, HORIBA MIRA, MegaRide, Multimatic, TRE and Volvo. More contributions from leading OEMs and Tier 1 suppliers will be announced in the coming weeks.
In addition to gaining insights into the latest virtual development practices, attendees will have the opportunity to experience VI-grade's comprehensive portfolio of simulation software, driving simulators, and Hardware-in-the-Loop (HiL) technologies through hands-on demo sessions. These sessions will also showcase the recently launched COMPACT HMI Simulator, along with a new driving simulator that will be unveiled exclusively during the summit.
To maximize the value of their visit to the SimCenter, participants are invited to join complimentary training sessions on VI-grade's software products, including VI-CarRealTime, VI-WorldSim, and VI-NVHSim. These sessions will provide a deeper understanding of the software's functionalities and capabilities, catering to both newcomers seeking foundational knowledge and experienced users looking to deepen their expertise.
Additionally, dedicated user group meetings will be held for driving simulator and NVH customers, offering a platform to share experiences, exchange best practices, and provide direct feedback to VI-grade's product development teams. As in previous years, the summit will feature multiple networking opportunities, enabling participants to connect with industry peers, gain new perspectives, and prepare for emerging challenges in the automotive sector.
“We’re excited to unveil the first lineup of speakers and sponsors for our 2025 ZERO PROTOTYPES Summit,” said Guido Bairati, Managing Director of VI-grade. “In an era of increasing complexity, cost pressures, and the demand for faster time-to-market, our summit offers a platform for companies to explore how virtual testing – through simulation software, driving simulators, and HiL solutions – can drive resilience and growth. We are excited to once again welcome global industry leaders to our SimCenter in Udine, empowering them to push boundaries and innovate with confidence.”
VI-grade would like to acknowledge and thank the following industry partners for their support and sponsorship of the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit:
- Diamond: EDAG Group
- Platinum: Applus+ IDIADA, Dassault Systèmes, HORIBA MIRA, MdynamiX, Meccanica 42, MegaRide, Rebel Dynamics, SAGInoMIYA
- Gold: ASCS, Barco, ICT AG, Multimatic
- Silver: 3D Mapping Solutions, Fraunhofer Institut ITWM, New Eagle, project: syntropy, Rohde & Schwarz, Smart Eye, STEP Lab
- Bronze: BE CAE & Test, JEDAi, MOOG
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VI-grade が高度なHMI(Human-Machine Interface)開発のための COMPACT HMI Simulatorを発表
イタリア(ウディネ)、2025年2月12日 – VI-gradeは、車両内装におけるHMI(Human-Machine Interface)システムの開発、評価、テストを強化するために設計された多用途かつ没入型ツールであるCOMPACT HMI Simulatorの発売を発表しました。この新しいソリューションは、柔軟なインテリアシミュレータとリアルタイムのドライビングシミュレーションを独自の技術で組み合わせ、正確なビークルダイナミクス、AIを活用した交通シナリオ、多様な運転条件、あらゆるハードウェアやソフトウェアをループに組み込む機能(HIL/SIL)を統合しています。この包括的なアプローチにより、エンジニアはスタティックなモックアップやコストのかかる実際の試作品に頼ることなく、現実的な運転環境でHMI設計を改良することができます。
このシステムは、様々な座席、ステアリング、ダッシュボード、ディスプレイの構成を備えた、モジュール式で再構築可能な車内空間を特徴としており、設計者は実際のモックアップを作らずとも、複数のHMIレイアウトを試作・評価することができます。自動調整機能により、スポーツカーからSUVまで、さまざまな車種の座席、ステアリング、ペダルの状態を1つのセットアップで再現できます。柔軟かつ素早く設定可能な構造に加え、このソリューションにはリアルタイム・ドライビング・シミュレータの全機能が含まれており、XILテストと検証をサポートします。これによりHMIの使い勝手やドライバーとのインタラクションを、現実的な運転条件下で評価することができます。また、デジタル計器クラスタ、インフォテインメントタッチスクリーン、および没入感のある環境での音声コントロールとの直接的なインタラクションを提供します。さらに、COMPACT HMI Simulatorは、ADASやドライバーモニタリングの研究をサポートし、ドライバーの注意力散漫、作業負荷、自動化機能との相互作用に関する研究を促進します。
COMPACT HMI Simulator は、すでに2つの主要な自動車メーカーに採用されており、HMI の開発と検証において重要な一歩を踏み出しています。
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「HMI設計は、現代の自動車開発において重要な側面であり、ユーザー体験、安全性、先進運転支援システムとのドライバーの相互作用に直接影響します。しかし、従来の評価方法は、スタティックなモックアップや高価な実際の試作品に頼るもので、時間がかかり、柔軟性に欠けるものでした。当社の新しいCOMPACT HMI Simulatorは、リアルタイム運転シナリオでエンジニアがHMI設計を体験し、改良することを可能にします。変更可能で高い没入感のシミュレーション環境を提供することにより、これらの制限を克服します。すでに2台が自動車メーカーに販売されており、柔軟性の高いシミュレーション主導のHMI開発ソリューションに対する市場の強い需要を実証しています。」
このシステムは、様々な座席、ステアリング、ダッシュボード、ディスプレイの構成を備えた、モジュール式で再構築可能な車内空間を特徴としており、設計者は実際のモックアップを作らずとも、複数のHMIレイアウトを試作・評価することができます。自動調整機能により、スポーツカーからSUVまで、さまざまな車種の座席、ステアリング、ペダルの状態を1つのセットアップで再現できます。柔軟かつ素早く設定可能な構造に加え、このソリューションにはリアルタイム・ドライビング・シミュレータの全機能が含まれており、XILテストと検証をサポートします。これによりHMIの使い勝手やドライバーとのインタラクションを、現実的な運転条件下で評価することができます。また、デジタル計器クラスタ、インフォテインメントタッチスクリーン、および没入感のある環境での音声コントロールとの直接的なインタラクションを提供します。さらに、COMPACT HMI Simulatorは、ADASやドライバーモニタリングの研究をサポートし、ドライバーの注意力散漫、作業負荷、自動化機能との相互作用に関する研究を促進します。
COMPACT HMI Simulator は、すでに2つの主要な自動車メーカーに採用されており、HMI の開発と検証において重要な一歩を踏み出しています。
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「HMI設計は、現代の自動車開発において重要な側面であり、ユーザー体験、安全性、先進運転支援システムとのドライバーの相互作用に直接影響します。しかし、従来の評価方法は、スタティックなモックアップや高価な実際の試作品に頼るもので、時間がかかり、柔軟性に欠けるものでした。当社の新しいCOMPACT HMI Simulatorは、リアルタイム運転シナリオでエンジニアがHMI設計を体験し、改良することを可能にします。変更可能で高い没入感のシミュレーション環境を提供することにより、これらの制限を克服します。すでに2台が自動車メーカーに販売されており、柔軟性の高いシミュレーション主導のHMI開発ソリューションに対する市場の強い需要を実証しています。」
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ブリヂストンがVI-gradeの Dynamic Simulator を採用
イタリア(ウディネ)、2025年2月4日 – VI-gradeは、ブリヂストンがVI-gradeの最先端のDynamic Driving Simulator導入したことを発表しました。この新しいシミュレータは、イタリアのローマ近郊にあるブリヂストンのEMEA研究開発センターに設置され、同社のバーチャルタイヤ開発(VTD)能力を強化し、タイヤの技術革新に対するより持続可能で効率的なアプローチを可能にします。
これによりブリヂストンは、高度なシミュレーション技術とAI技術を駆使して、タイヤを仮想上で設計、テスト、検証する技術を向上させることを目指しています。VI-gradeの高忠実度シミュレータを既存のシミュレーション技術やAI技術と組み合わせることで、ブリヂストンは完全仮想化プロセスを採用した複雑なタイヤと車両の相互作用のシミュレーションを行うことができます。このアプローチにより、市場投入までの時間を短縮し、実際に試作品を作る手間を省くとともに、反復的な仮想テストを通じてタイヤと車両の同時開発を可能にすることで、OEMとのコラボレーションを向上させることができます。さらに、この新しいシミュレータは、実際の試験と材料の無駄を削減することで、ブリヂストンの持続可能性の目標達成を後押しします。同社は、年間最大12,000本の実験用タイヤが節約され、CO2排出量と原材料消費量の大幅な削減に貢献すると予測しています。
ブリヂストン西部支社のChief Technology Officer であるEmilio Tiberio氏は、次のように述べています。
「今回のDriver-in-the-Loopシミュレーション技術への取り組みは、バーチャルの世界でタイヤの性能を正確に予測するための包括的なエコシステムを構築する上で、大きなマイルストーンとなります。また、完全な仮想環境において、新しい革新的な設計と素材の組み合わせを試すことができるようになります。」
VI-grade社のManaging DirectorであるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「ブリヂストンが最新鋭のDynamic Driving Simulatorを導入したことは、世界的な業界リーダーが当社のシミュレーション技術を信頼していただいていることの表れです。業界標準として広く認知され、世界中のOEMやサプライヤーに幅広く利用されている当社の最新鋭Dynamic Driving Simulatorは、ブリヂストンがバーチャルタイヤ開発能力を強化し、市場投入までの時間を短縮し、持続可能性に対する高い目標を達成するための最適なツールです。」
これによりブリヂストンは、高度なシミュレーション技術とAI技術を駆使して、タイヤを仮想上で設計、テスト、検証する技術を向上させることを目指しています。VI-gradeの高忠実度シミュレータを既存のシミュレーション技術やAI技術と組み合わせることで、ブリヂストンは完全仮想化プロセスを採用した複雑なタイヤと車両の相互作用のシミュレーションを行うことができます。このアプローチにより、市場投入までの時間を短縮し、実際に試作品を作る手間を省くとともに、反復的な仮想テストを通じてタイヤと車両の同時開発を可能にすることで、OEMとのコラボレーションを向上させることができます。さらに、この新しいシミュレータは、実際の試験と材料の無駄を削減することで、ブリヂストンの持続可能性の目標達成を後押しします。同社は、年間最大12,000本の実験用タイヤが節約され、CO2排出量と原材料消費量の大幅な削減に貢献すると予測しています。
ブリヂストン西部支社のChief Technology Officer であるEmilio Tiberio氏は、次のように述べています。
「今回のDriver-in-the-Loopシミュレーション技術への取り組みは、バーチャルの世界でタイヤの性能を正確に予測するための包括的なエコシステムを構築する上で、大きなマイルストーンとなります。また、完全な仮想環境において、新しい革新的な設計と素材の組み合わせを試すことができるようになります。」
VI-grade社のManaging DirectorであるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「ブリヂストンが最新鋭のDynamic Driving Simulatorを導入したことは、世界的な業界リーダーが当社のシミュレーション技術を信頼していただいていることの表れです。業界標準として広く認知され、世界中のOEMやサプライヤーに幅広く利用されている当社の最新鋭Dynamic Driving Simulatorは、ブリヂストンがバーチャルタイヤ開発能力を強化し、市場投入までの時間を短縮し、持続可能性に対する高い目標を達成するための最適なツールです。」
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VI-grade がオフラインおよびオンライン シミュレーションで利用可能な HORIBA MIRA の仮想実験場データの提供開始を発表
ドイツ(ダルムシュタット)、2025年1月22日 – VI-gradeは、イギリスのヌニートンにあるHORIBA MIRAの広範な試験施設の仮想試験場データを利用可能にしたことを発表しました。これらの新しいコースは、HORIBA MIRAの有名な試験場を高精度でデジタル化したもので、VI-WorldSimでオフラインとオンラインの両方のシミュレーションに利用できるようになり、自動車分野の仮想テスト機能を強化することができます。
このパートナーシップは、最先端の仮想テスト環境を提供することで、エンジニアやメーカーをサポートすることが目的です。HORIBA MIRAの仮想試験場データをVI-gradeのシミュレーションプラットフォームに統合することで、没入型かつ柔軟なデジタルフレームワークの中で、ビークルダイナミクスの最適化、ADASキャリブレーション、NVH解析などの高度な試験を実施する能力が強化されます。
新しく利用可能になったコース:
今回のコラボレーションにより、VI-gradeのシミュレーション環境であるVI-WorldSimに12kmを超える非常に詳細なデジタルトラックが追加され、仮想車両試験・開発に利用できるシナリオの幅がさらに広がりました。
HORIBA MIRAのHead of Strategic Sales Vehicle Attributes であるJon Maybin氏は、次のように述べています。
「HORIBA MIRAとVI-gradeのお客様に、業界をリードするリアルタイムソフトウェア アプリケーションの中で、当社の仮想試験路面で車両を開発する機能を提供できるようになったことは素晴らしいことです。VI-gradeとのパートナーシップにより、拡大するソフトウェア製品群の中で当社のデジタルサーフェスへのアクセスがさらに拡大し、VI-gradeとの長年の協力関係がより確固たるものとなります。デジタルツインは、欧州最大の自動車研究開発拠点であるMIRA Technology Parkから提供されるエンジニアリングサービス、デジタルツイン、テスト・検証サービスなど、HORIBA MIRAが業界に提供する既存のターンキーサービスを補完するものです。」
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「HORIBA MIRAの有名な試験場データを当社のシミュレーションのエコシステムに統合するための重要なステップを発表できることを嬉しく思います。このパートナーシップは、自動車業界の進化するニーズに対応する高度なツールを提供するという当社の継続的な取り組みを象徴するものです。」
このパートナーシップは、最先端の仮想テスト環境を提供することで、エンジニアやメーカーをサポートすることが目的です。HORIBA MIRAの仮想試験場データをVI-gradeのシミュレーションプラットフォームに統合することで、没入型かつ柔軟なデジタルフレームワークの中で、ビークルダイナミクスの最適化、ADASキャリブレーション、NVH解析などの高度な試験を実施する能力が強化されます。
新しく利用可能になったコース:
- 乗り心地と操縦性、市街地コース(Ride & Handling and City Circuit):
この試験場は、乗り心地と操縦性のための独自の2.22kmのマルチユーザーサーキットと、CAV開発のための3.7kmの都市・郊外環境が特徴です。この場所は、イギリスのウォリックシャーにある850エーカーのMIRA Technology Park内にあります。
- ウェットハンドリング(Wet Handling):
この1.7kmのコースはウェットハンドリング性能試験専用で、濡れた路面での車両の安定性と制御性を正確に評価することができます。
- ライドルート(Ride Routes):
このコースはMIRA Technology Park周辺の様々な市街地や郊外での走行シナリオをシミュレートします。実走行条件下での乗り心地、快適性、耐久性を評価するために設計されています。
- ライドサーフェス(Ride Surfaces):
この4.2kmのコースは、特定の車両性能を評価するために設計された平行レーンで構成されています。このレーンには、NVH試験、快適性評価、段差や甌穴などの幾何学的事象シミュレーション用の路面が含まれます。
今回のコラボレーションにより、VI-gradeのシミュレーション環境であるVI-WorldSimに12kmを超える非常に詳細なデジタルトラックが追加され、仮想車両試験・開発に利用できるシナリオの幅がさらに広がりました。
HORIBA MIRAのHead of Strategic Sales Vehicle Attributes であるJon Maybin氏は、次のように述べています。
「HORIBA MIRAとVI-gradeのお客様に、業界をリードするリアルタイムソフトウェア アプリケーションの中で、当社の仮想試験路面で車両を開発する機能を提供できるようになったことは素晴らしいことです。VI-gradeとのパートナーシップにより、拡大するソフトウェア製品群の中で当社のデジタルサーフェスへのアクセスがさらに拡大し、VI-gradeとの長年の協力関係がより確固たるものとなります。デジタルツインは、欧州最大の自動車研究開発拠点であるMIRA Technology Parkから提供されるエンジニアリングサービス、デジタルツイン、テスト・検証サービスなど、HORIBA MIRAが業界に提供する既存のターンキーサービスを補完するものです。」
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「HORIBA MIRAの有名な試験場データを当社のシミュレーションのエコシステムに統合するための重要なステップを発表できることを嬉しく思います。このパートナーシップは、自動車業界の進化するニーズに対応する高度なツールを提供するという当社の継続的な取り組みを象徴するものです。」
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VI-grade Announces 2025 ZERO PROTOTYPES Summit
Darmstadt, Germany, December 12, 2024 – VI-grade, the global provider of human-centric simulation-driven vehicle development solutions, today announced its upcoming 2025 ZERO PROTOTYPES Summit. This annual flagship event is slated to take place May 13-15, 2025, at VI-grade’s SimCenter facility in Udine, Italy – the company’s main development hub featuring the full range of simulation software, driving simulators and Hardware-in-the-Loop technologies.
This flagship annual event brings together professionals from across the automotive industry to explore the latest advancements in virtual vehicle development. The 2025 summit will maintain its proven format, offering a blend of:
For more information about the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit and to pre-register to stay updated, please visit /en/about/events/users_conferences/2025-vi-grade-zero-prototypes-summit-udine-italy/
This flagship annual event brings together professionals from across the automotive industry to explore the latest advancements in virtual vehicle development. The 2025 summit will maintain its proven format, offering a blend of:
- Keynote and Technical Presentations: Industry leaders, including OEMs, Tier 1 suppliers, universities, and research centers, will share their insights, experiences, and best practices in utilizing VI-grade technologies
- Hands-On Demonstrations: Attendees will have the opportunity to experience VI-grade’s innovative solutions through interactive sessions tailored to specific automotive applications
- Networking and Knowledge Sharing: Numerous opportunities to connect with peers and industry experts, enhancing professional growth and preparing for emerging challenges in the automotive sector.
For more information about the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit and to pre-register to stay updated, please visit /en/about/events/users_conferences/2025-vi-grade-zero-prototypes-summit-udine-italy/
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VI-grade がAIによる遅延補正アルゴリズムでシミュレーション精度を 大幅に向上させる「VI-ZeroLatency」を発表
イタリア(ウディネ)、2024年11月14日 – VI-gradeは、AddFor S.p.Aが提供するSybille®テクノロジーに基づくAIベースの補正アルゴリズム、VI-ZeroLatencyの提供を発表しました。
VI-ZeroLatencyは、VI-DriveSimソフトウェア製品群に組み込まれ、サブシステム間の遅延をほぼゼロにすることで、ドライビングシミュレータの性能を大幅に向上させ、将来的にはリモートHardware-in-the-Loop(HiL)アプリケーションにも対応します。
VI-ZeroLatencyは、人工知能を活用し、モーションプラットフォーム、グラフィックス、サウンドなどの主要なドライビングシミュレータコンポーネントからのリアルタイム信号を予測します。事前に学習された機械学習モデルを採用することで、このソリューションはサブシステムの反応を予測し、よりリアルなドライビング体験を可能にします。AIアルゴリズムは、よりスムーズなフィードバックを提供し、レイテンシーによる影響を最小限に抑えるよう設計されており、シミュレータの全体的なパフォーマンスを向上させます。将来的には、VI-ZeroLatencyは、車両モデルと異なる場所にあるドライビングシミュレータやHiLテストベンチとのリモート接続も容易にし、さまざまな車両開発関係者間のグローバルなコラボレーションを変革します。
VI-ZeroLatencyは、すべての VI-grade シミュレータと高い互換性があり、ハードウェアの大幅なアップグレードを必要としないため、シミュレーション機能の強化を目指すユーザーにとって費用対効果の高いソリューションとなります。VI-DriveSimの一部として、このアルゴリズムはVI-CarRealTime、VI-WorldSim、VI-SimSound、VI-MotionCueingと簡単に統合でき、複数のプラットフォームで包括的なリアルタイムシミュレーションを実現します。VI-ZeroLatencyはサードパーティの車両モデルもサポートしています。
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「より正確でリアルなシミュレーション体験を提供するためには、遅延の短縮が不可欠です。AddFor社との協業により実装されたこのAI技術による進歩により、当社の顧客は効率的で正確なバーチャル車両テストのための最先端ツールを確実に利用できるようになります。」
VI-ZeroLatencyは、VI-DriveSimソフトウェア製品群に組み込まれ、サブシステム間の遅延をほぼゼロにすることで、ドライビングシミュレータの性能を大幅に向上させ、将来的にはリモートHardware-in-the-Loop(HiL)アプリケーションにも対応します。
VI-ZeroLatencyは、人工知能を活用し、モーションプラットフォーム、グラフィックス、サウンドなどの主要なドライビングシミュレータコンポーネントからのリアルタイム信号を予測します。事前に学習された機械学習モデルを採用することで、このソリューションはサブシステムの反応を予測し、よりリアルなドライビング体験を可能にします。AIアルゴリズムは、よりスムーズなフィードバックを提供し、レイテンシーによる影響を最小限に抑えるよう設計されており、シミュレータの全体的なパフォーマンスを向上させます。将来的には、VI-ZeroLatencyは、車両モデルと異なる場所にあるドライビングシミュレータやHiLテストベンチとのリモート接続も容易にし、さまざまな車両開発関係者間のグローバルなコラボレーションを変革します。
VI-ZeroLatencyは、すべての VI-grade シミュレータと高い互換性があり、ハードウェアの大幅なアップグレードを必要としないため、シミュレーション機能の強化を目指すユーザーにとって費用対効果の高いソリューションとなります。VI-DriveSimの一部として、このアルゴリズムはVI-CarRealTime、VI-WorldSim、VI-SimSound、VI-MotionCueingと簡単に統合でき、複数のプラットフォームで包括的なリアルタイムシミュレーションを実現します。VI-ZeroLatencyはサードパーティの車両モデルもサポートしています。
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「より正確でリアルなシミュレーション体験を提供するためには、遅延の短縮が不可欠です。AddFor社との協業により実装されたこのAI技術による進歩により、当社の顧客は効率的で正確なバーチャル車両テストのための最先端ツールを確実に利用できるようになります。」
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VI-grade のリアルタイムソフトウェアのメジャーアップデートを発表
ドイツ(ダルムシュタット)、2024年10月30日 – VI-gradeは、主力製品:VI-CarRealTime、VI-WorldSim、VI-NVHSim、VI-DriveSimの2025.1バージョンのリリースを発表いたしました。これらのアップデートは、性能強化、新機能、幅広い互換性を提供し、より優れた仮想プロトタイプの作成と車両開発サイクルの加速において顧客をサポートするVI-gradeの取り組みをさらに強化するものです。
VI-CarRealTime 2025.1では、SimulinkおよびFMUサブシステムから生成されたプラグインでセーブ/リストア機能がサポートされ、複数のイベントを並行して実行する機能が強化されるなど、効率性が大幅に向上しています。このバージョンでは、MaxPerformanceシミュレーションの計算効率も改善され、静的計算時間が最大50%短縮されます。また、ユーザー定義入力を新たにサポートし、スケーラビリティ機能を強化しました。
VI-WorldSim 2025.1は、没入型シミュレーション環境のための拡張機能を提供します。特に注目すべき機能として、Custom Object Libraryの作成に特化したVI-WorldSim ModKitの新セクション、米国、日本、イタリアの地域別道路標識、カメラ・トラッキング機能の向上、VR環境における障害物ファイルとアニメーション化されたハンドルのサポート強化が挙げられます。新バージョンでは、オブジェクトファイル管理の柔軟性が向上し、車両のヘッドライトを制御するためのAPIサポートが拡張されました。
VI-NVHSim 2025.1は、騒音・振動・ハーシュネス(NVH)シミュレーションの可能性を広げます。
新リリースでは、複雑な構成のプロジェクトにおける操作性の向上、VRシナリオのサポート、NVHデータの記録と管理のための新しいタスクマネージャが追加されました。さらに、より包括的な時刻歴モニタ表示や、振動記録用のアナログ入力チャンネルの拡張などの機能強化により、より正確なNVH解析を実現します。
VI-DriveSim 2025.1には、高度な再生管理ツール、全周波数帯シミュレータの忠実度の向上、Simulation Workbench for Windowsとの完全な互換性など、ドライビングシミュレーション体験を向上させるいくつかの新機能が導入されています。この最新リリースには、Addfor SpAとの共同開発によるAIベースのレイテンシー補正アルゴリズムであるVI-ZeroLatencyも含まれており、Sybille®テクノロジーにより、モーションプラットフォーム上のレイテンシーを最小化し、よりスムーズで応答性の高いシミュレーション体験を実現します。
VI-gradeのProduct Development Manager であるRoberto De Vecchi氏は、次のように述べています。
「当社の主力シミュレーション ソリューションの2025.1バージョンを発表できることを誇りに思います。これらの技術革新により、お客様は仮想テストワークフローを最適化し、物理的なプロトタイプへの依存を減らし、車両開発の効率化を促進することができます。」
新機能と機能強化の詳細リストを含む2025.1ソフトウェアリリースは、現在ダウンロード可能です。 登録ユーザーは、VI-gradeのウェブサイトのダウンロードページにログインすることで、各製品のバージョン2025.1をダウンロードすることができます。
VI-CarRealTime 2025.1では、SimulinkおよびFMUサブシステムから生成されたプラグインでセーブ/リストア機能がサポートされ、複数のイベントを並行して実行する機能が強化されるなど、効率性が大幅に向上しています。このバージョンでは、MaxPerformanceシミュレーションの計算効率も改善され、静的計算時間が最大50%短縮されます。また、ユーザー定義入力を新たにサポートし、スケーラビリティ機能を強化しました。
VI-WorldSim 2025.1は、没入型シミュレーション環境のための拡張機能を提供します。特に注目すべき機能として、Custom Object Libraryの作成に特化したVI-WorldSim ModKitの新セクション、米国、日本、イタリアの地域別道路標識、カメラ・トラッキング機能の向上、VR環境における障害物ファイルとアニメーション化されたハンドルのサポート強化が挙げられます。新バージョンでは、オブジェクトファイル管理の柔軟性が向上し、車両のヘッドライトを制御するためのAPIサポートが拡張されました。
VI-NVHSim 2025.1は、騒音・振動・ハーシュネス(NVH)シミュレーションの可能性を広げます。
新リリースでは、複雑な構成のプロジェクトにおける操作性の向上、VRシナリオのサポート、NVHデータの記録と管理のための新しいタスクマネージャが追加されました。さらに、より包括的な時刻歴モニタ表示や、振動記録用のアナログ入力チャンネルの拡張などの機能強化により、より正確なNVH解析を実現します。
VI-DriveSim 2025.1には、高度な再生管理ツール、全周波数帯シミュレータの忠実度の向上、Simulation Workbench for Windowsとの完全な互換性など、ドライビングシミュレーション体験を向上させるいくつかの新機能が導入されています。この最新リリースには、Addfor SpAとの共同開発によるAIベースのレイテンシー補正アルゴリズムであるVI-ZeroLatencyも含まれており、Sybille®テクノロジーにより、モーションプラットフォーム上のレイテンシーを最小化し、よりスムーズで応答性の高いシミュレーション体験を実現します。
VI-gradeのProduct Development Manager であるRoberto De Vecchi氏は、次のように述べています。
「当社の主力シミュレーション ソリューションの2025.1バージョンを発表できることを誇りに思います。これらの技術革新により、お客様は仮想テストワークフローを最適化し、物理的なプロトタイプへの依存を減らし、車両開発の効率化を促進することができます。」
新機能と機能強化の詳細リストを含む2025.1ソフトウェアリリースは、現在ダウンロード可能です。 登録ユーザーは、VI-gradeのウェブサイトのダウンロードページにログインすることで、各製品のバージョン2025.1をダウンロードすることができます。
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VI-CarRealTimeで動作可能なApplus+ IDIADA車両モデルの提供開始を発表
ドイツ(ダルムシュタット)、2024年10月2日 – VI-gradeは、自動車業界向けの設計、エンジニアリング、試験、品質保証サービスの世界的リーダーであるApplus+ IDIADA社とのパートナーシップのさらなる拡大を発表しました。このパートナーシップにより、IDIADA社が生成した高忠実度車両モデル(実車のテストデータに基づく正確なデジタル・ツイン)がVI-gradeの車両モデルVI-CarRealTime上で使用することが可能となり、高度なシミュレーションが実現可能になりました。
このコラボレーションによって、自動車 OEM とサプライヤーは、VI-CarRealTime プラットフォームを通じて、IDIADA社による検証済み車両モデルをオフラインおよびドライビングシミュレータ上のオンラインシミュレーションの両方で使用することができるようになり、バーチャル車両開発における重要な一歩を踏み出すことになります。これらのモデルは、物理的な車両テストから得られたもので、ユーザーはタイヤモデルや積載量などのカスタマイズ可能なパラメータを使用して、車両のダイナミクスと性能の詳細な仮想評価を実行することができ、より柔軟で正確な開発ワークフローを実現します。
Applus+ IDIADAのシャーシ開発シニアマネージャーであるGuido Tosolin氏は、次のように述べています。
「当社の車両モデルをVI-CarRealTimeに統合することで、仮想テスト環境と物理テスト環境のシームレスな 連係が保証され、当社の顧客は高い安全性と性能を維持しながら開発サイクルを加速することができます。」
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています
「Applus+ IDIADAとのパートナーシップの拡大は、バーチャル・テストとフィジカル・テストのギャップを埋めるゼロ・プロトタイプ戦略への取り組みをさらに強化するものです。IDIADAの試験施設から得られた実データに基づく車両モデルを提供することで、当社の顧客はより正確なシミュレーションと開発期間の短縮を実現することができます。この強化されたパートナーシップは、物理テストに移行する前に仮想環境で車両設計の準備、検証、改良を行う能力を大幅に向上させます。」
このコラボレーションによって、自動車 OEM とサプライヤーは、VI-CarRealTime プラットフォームを通じて、IDIADA社による検証済み車両モデルをオフラインおよびドライビングシミュレータ上のオンラインシミュレーションの両方で使用することができるようになり、バーチャル車両開発における重要な一歩を踏み出すことになります。これらのモデルは、物理的な車両テストから得られたもので、ユーザーはタイヤモデルや積載量などのカスタマイズ可能なパラメータを使用して、車両のダイナミクスと性能の詳細な仮想評価を実行することができ、より柔軟で正確な開発ワークフローを実現します。
Applus+ IDIADAのシャーシ開発シニアマネージャーであるGuido Tosolin氏は、次のように述べています。
「当社の車両モデルをVI-CarRealTimeに統合することで、仮想テスト環境と物理テスト環境のシームレスな 連係が保証され、当社の顧客は高い安全性と性能を維持しながら開発サイクルを加速することができます。」
VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています
「Applus+ IDIADAとのパートナーシップの拡大は、バーチャル・テストとフィジカル・テストのギャップを埋めるゼロ・プロトタイプ戦略への取り組みをさらに強化するものです。IDIADAの試験施設から得られた実データに基づく車両モデルを提供することで、当社の顧客はより正確なシミュレーションと開発期間の短縮を実現することができます。この強化されたパートナーシップは、物理テストに移行する前に仮想環境で車両設計の準備、検証、改良を行う能力を大幅に向上させます。」
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