Darmstadt, Germany, December 12, 2024 – VI-grade, the global provider of human-centric simulation-driven vehicle development solutions, today announced its upcoming 2025 ZERO PROTOTYPES Summit. This annual flagship event is slated to take place May 13-15, 2025, at VI-grade’s SimCenter facility in Udine, Italy – the company’s main development hub featuring the full range of simulation software, driving simulators and Hardware-in-the-Loop technologies. 

This flagship annual event brings together professionals from across the automotive industry to explore the latest advancements in virtual vehicle development. The 2025 summit will maintain its proven format, offering a blend of:

• Keynote and Technical Presentations: Industry leaders, including OEMs, Tier 1 suppliers, universities, and research centers, will share their insights, experiences, and best practices in utilizing VI-grade technologies
• Hands-On Demonstrations: Attendees will have the opportunity to experience VI-grade’s innovative solutions through interactive sessions tailored to specific automotive applications
• Networking and Knowledge Sharing: Numerous opportunities to connect with peers and industry experts, enhancing professional growth and preparing for emerging challenges in the automotive sector. 

“The ZERO PROTOTYPES Summit is a cornerstone event for fostering innovation and collaboration within the automotive industry,” said Guido Bairati, Managing Director of VI-grade. “In an era of increasing complexity, cost pressures, and the demand for faster time-to-market, our summit offers a platform for companies to explore how virtual testing – through simulation software, driving simulators, and HiL solutions – can drive resilience and growth. We are excited to once again welcome global industry leaders to our SimCenter in Udine, empowering them to push boundaries and innovate with confidence.”

For more information about the 2025 ZERO PROTOTYPES Summit and to pre-register to stay updated, please visit /en/about/events/users_conferences/2025-vi-grade-zero-prototypes-summit-udine-italy/

イタリア（ウディネ）、2024年11月14日 – VI-gradeは、AddFor S.p.Aが提供するSybille®テクノロジーに基づくAIベースの補正アルゴリズム、VI-ZeroLatencyの提供を発表しました。
VI-ZeroLatencyは、VI-DriveSimソフトウェア製品群に組み込まれ、サブシステム間の遅延をほぼゼロにすることで、ドライビングシミュレータの性能を大幅に向上させ、将来的にはリモートHardware-in-the-Loop（HiL）アプリケーションにも対応します。

VI-ZeroLatencyは、人工知能を活用し、モーションプラットフォーム、グラフィックス、サウンドなどの主要なドライビングシミュレータコンポーネントからのリアルタイム信号を予測します。事前に学習された機械学習モデルを採用することで、このソリューションはサブシステムの反応を予測し、よりリアルなドライビング体験を可能にします。AIアルゴリズムは、よりスムーズなフィードバックを提供し、レイテンシーによる影響を最小限に抑えるよう設計されており、シミュレータの全体的なパフォーマンスを向上させます。将来的には、VI-ZeroLatencyは、車両モデルと異なる場所にあるドライビングシミュレータやHiLテストベンチとのリモート接続も容易にし、さまざまな車両開発関係者間のグローバルなコラボレーションを変革します。

VI-ZeroLatencyは、すべての VI-grade シミュレータと高い互換性があり、ハードウェアの大幅なアップグレードを必要としないため、シミュレーション機能の強化を目指すユーザーにとって費用対効果の高いソリューションとなります。VI-DriveSimの一部として、このアルゴリズムはVI-CarRealTime、VI-WorldSim、VI-SimSound、VI-MotionCueingと簡単に統合でき、複数のプラットフォームで包括的なリアルタイムシミュレーションを実現します。VI-ZeroLatencyはサードパーティの車両モデルもサポートしています。

VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「より正確でリアルなシミュレーション体験を提供するためには、遅延の短縮が不可欠です。AddFor社との協業により実装されたこのAI技術による進歩により、当社の顧客は効率的で正確なバーチャル車両テストのための最先端ツールを確実に利用できるようになります。」

ドイツ（ダルムシュタット）、2024年10月30日 – VI-gradeは、主力製品：VI-CarRealTime、VI-WorldSim、VI-NVHSim、VI-DriveSimの2025.1バージョンのリリースを発表いたしました。これらのアップデートは、性能強化、新機能、幅広い互換性を提供し、より優れた仮想プロトタイプの作成と車両開発サイクルの加速において顧客をサポートするVI-gradeの取り組みをさらに強化するものです。

VI-CarRealTime 2025.1では、SimulinkおよびFMUサブシステムから生成されたプラグインでセーブ/リストア機能がサポートされ、複数のイベントを並行して実行する機能が強化されるなど、効率性が大幅に向上しています。このバージョンでは、MaxPerformanceシミュレーションの計算効率も改善され、静的計算時間が最大50%短縮されます。また、ユーザー定義入力を新たにサポートし、スケーラビリティ機能を強化しました。

VI-WorldSim 2025.1は、没入型シミュレーション環境のための拡張機能を提供します。特に注目すべき機能として、Custom Object Libraryの作成に特化したVI-WorldSim ModKitの新セクション、米国、日本、イタリアの地域別道路標識、カメラ・トラッキング機能の向上、VR環境における障害物ファイルとアニメーション化されたハンドルのサポート強化が挙げられます。新バージョンでは、オブジェクトファイル管理の柔軟性が向上し、車両のヘッドライトを制御するためのAPIサポートが拡張されました。

VI-NVHSim 2025.1は、騒音・振動・ハーシュネス（NVH）シミュレーションの可能性を広げます。
新リリースでは、複雑な構成のプロジェクトにおける操作性の向上、VRシナリオのサポート、NVHデータの記録と管理のための新しいタスクマネージャが追加されました。さらに、より包括的な時刻歴モニタ表示や、振動記録用のアナログ入力チャンネルの拡張などの機能強化により、より正確なNVH解析を実現します。

VI-DriveSim 2025.1には、高度な再生管理ツール、全周波数帯シミュレータの忠実度の向上、Simulation Workbench for Windowsとの完全な互換性など、ドライビングシミュレーション体験を向上させるいくつかの新機能が導入されています。この最新リリースには、Addfor SpAとの共同開発によるAIベースのレイテンシー補正アルゴリズムであるVI-ZeroLatencyも含まれており、Sybille®テクノロジーにより、モーションプラットフォーム上のレイテンシーを最小化し、よりスムーズで応答性の高いシミュレーション体験を実現します。
 
VI-gradeのProduct Development Manager であるRoberto De Vecchi氏は、次のように述べています。
「当社の主力シミュレーション ソリューションの2025.1バージョンを発表できることを誇りに思います。これらの技術革新により、お客様は仮想テストワークフローを最適化し、物理的なプロトタイプへの依存を減らし、車両開発の効率化を促進することができます。」

新機能と機能強化の詳細リストを含む2025.1ソフトウェアリリースは、現在ダウンロード可能です。 登録ユーザーは、VI-gradeのウェブサイトのダウンロードページにログインすることで、各製品のバージョン2025.1をダウンロードすることができます。

ドイツ（ダルムシュタット）、2024年10月2日 – VI-gradeは、自動車業界向けの設計、エンジニアリング、試験、品質保証サービスの世界的リーダーであるApplus+ IDIADA社とのパートナーシップのさらなる拡大を発表しました。このパートナーシップにより、IDIADA社が生成した高忠実度車両モデル（実車のテストデータに基づく正確なデジタル・ツイン）がVI-gradeの車両モデルVI-CarRealTime上で使用することが可能となり、高度なシミュレーションが実現可能になりました。

このコラボレーションによって、自動車 OEM とサプライヤーは、VI-CarRealTime プラットフォームを通じて、IDIADA社による検証済み車両モデルをオフラインおよびドライビングシミュレータ上のオンラインシミュレーションの両方で使用することができるようになり、バーチャル車両開発における重要な一歩を踏み出すことになります。これらのモデルは、物理的な車両テストから得られたもので、ユーザーはタイヤモデルや積載量などのカスタマイズ可能なパラメータを使用して、車両のダイナミクスと性能の詳細な仮想評価を実行することができ、より柔軟で正確な開発ワークフローを実現します。

Applus+ IDIADAのシャーシ開発シニアマネージャーであるGuido Tosolin氏は、次のように述べています。
「当社の車両モデルをVI-CarRealTimeに統合することで、仮想テスト環境と物理テスト環境のシームレスな 連係が保証され、当社の顧客は高い安全性と性能を維持しながら開発サイクルを加速することができます。」

VI-gradeのManaging Director であるGuido Bairati氏は、次のように述べています
「Applus+ IDIADAとのパートナーシップの拡大は、バーチャル・テストとフィジカル・テストのギャップを埋めるゼロ・プロトタイプ戦略への取り組みをさらに強化するものです。IDIADAの試験施設から得られた実データに基づく車両モデルを提供することで、当社の顧客はより正確なシミュレーションと開発期間の短縮を実現することができます。この強化されたパートナーシップは、物理テストに移行する前に仮想環境で車両設計の準備、検証、改良を行う能力を大幅に向上させます。」

東京（日本）、2024年8月7日。– VI-gradeは、S&VLが太田（群馬）にアジア初のシミュレーション＆バーチャルテストラボであるS&VL技術研究所を開設したことを発表しました。この新しい施設には、受賞歴のあるDiM150およびDiM250モデルの実績を基に、より長いトライポッド・アクチュエーターによってワークスペースを拡張した、VI-gradeの先進的な大型シミュレータであるDiM300が設置されています。

S&VLは、日本の自動車業界の主要企業と深く連携している日本有数のエンジニアリングサービスプロバイダーです。S&VL技術研究所の開設により、S&VLは日本の自動車メーカーやサプライヤーに高度なバーチャルテストサービスを提供します。同社は、デジタル技術やバーチャル技術を活用し、開発効率や製品品質の向上、開発期間の短縮など、あらゆる製造業が直面する課題の解決を目指しています。

S&VLはDiM300を通じて、自動車業界全体でドライビングシミュレータの普及を促進し、自動車開発プロセスを合理化する、他にはないシミュレーションとバーチャルテスト環境を顧客に提供することに取り組んでいます。DiM300は、VI-gradeのDiM250モデルと同じ特許取得済みのアーキテクチャをベースに、動作範囲の拡大やトライポッド速度の向上など、多くの最先端機能を導入しています。また、実際にモーションキューを使用することなく、大きな平面変位を行うことができる優れた能力を発揮し、エンジニアにかつてないリアルさと多様性を提供します。

S&VL株式会社の代表取締役　村松　英行氏は、次のように述べています。
「現在、自動車業界には100 年に一度の大変革が訪れようとしています。日本の自動車業界と共にこの新時代を生き抜く為に電気自動車などの環境性能、走る・曲がる・止まる基本性能、自動運転/先進安全、あらゆる変化への対応が急がれます。目指すべきはモノづくりの前に確からしさを見極めることができる開発プロセス。それがドライビングシミュレータを用いたデジタル開発だと考えています。ドライビングシミュレータの導入・維持・運用には大変なコストがかかりますが、弊社がハードルを低くして、自動車OEMの皆様だけでなく、部品サプライヤーの皆様にもご利用いただければと思います。」

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています
「最新鋭のDiM300シミュレータを備えたシミュレーション＆バーチャルテステストラボの開設により、日本の自動車業界が車両開発の可能性を広げられるようサポートできることを嬉しく思います。この施設は、高度なシミュレーション技術を通じて開発効率を高め、イノベーションを加速するために必要なツールをエンジニアに提供する上で、大きな前進となります。」

ドイツ（ダルムシュタット）、2024年7月31日 – VI-gradeは、フランスの有名スポーツカーメーカーであるAlpine CarsがVI-gradeのアクチュエータベースのDiM250 DYNAMIC Driving Simulatorを採用したことを発表しました。VI-gradeのSTATICおよび COMPACT Full-Spectrum Simulator への初期投資に続き、AlpineはDiM250によりシミュレーション能力を大幅に強化しました。このシミュレーターはフランスのAlpine Engineering Centerに設置され、2025年初頭までに稼働する予定です。

DiM250は、同社のシミュレーション機能を大きく進化させた製品です。VI-gradeの革新的なDiM製品群の1つであるこのターンキー・ドライビングシミュレータ・ソリューションは、システムレベルのシミュレーションのための包括的なツールとして自動車エンジニアに提供され、テストとシミュレーションのギャップを効果的に埋めます。DiM250は、すでに大手自動車メーカー、モータースポーツチーム、エンジニアリング・サービス・プロバイダーで使用されており、アクティブおよびパッシブ・ビークル・ダイナミクス、乗り心地開発、ADAS、NVHアプリケーションを統合的にサポートしています。

9自由度の駆動プラットフォームを採用したDiM250は、ドライバーへのモーションフィードバックを強化しました。この先進的な設計は、基本的な6アクチュエータシステムを凌駕し、高い剛性を維持しながら広いワークスペースを提供します。自動車シャシー設計に不可欠な全周波数帯域対応の高機能で、車両ダイナミクスと乗り心地の両方の解析に最適です。

DiM250の統合により、Alpineは、実機による試作を最小限に抑えることを目指し、ゼロ・プロトタイプ・チャレンジに取り組みます。この戦略的な取り組みにより、車両のパラメータや総合性能の評価効率を大幅に向上させ、Alpineの将来モデルの開発を加速させます。

Alpine CarsのCustomer Attributes Performance DirectorであるRenaud Hantz氏は、次のように述べています。
「Alpineブランドの目標は、完全でユニークな車種ラインアップと国際的な拡大への意欲に溢れています。私たちは、ルノーグループのハイテク研究所と位置づけています。デジタルは、お客様のために常により良く、より速くという我々の戦略の基本的な柱です。この方向への投資は、VI-gradeのSTATIC Driving SimulatorとCOMPACT FSSへの投資に続き、DiM250 DYNAMIC Driving Simulatorの採用によって継続・加速しています。」

 
VI-grade社のEMEA & America Sales DirectorであるAlessio Lombardi氏は、次のように述べています。
「私たちは、DiM250 DYNAMIC Driving SimulatorでAlpine Carsをサポートできることを嬉しく思います。この技術を採用するAlpine の選択は、ゼロ・プロトタイプへの挑戦と、高度なシミュレーションによる開発サイクルの短縮に対する彼らの先進的なアプローチと献身を浮き彫りにしています。私たちは、この統合によってAlpine が達成する目覚ましい進歩を楽しみにしています。」

イタリア（ウディネ）、2024年7月18日 – VI-gradeは、VI-WorldSim向けの画期的なVI-grade Virtual Proving Ground（仮想試験場）を発表しました。

VI-gradeのVirtual Proving Groundは、自動車エンジニアや研究者の多様なニーズを満たすために綿密に設計された総合的なデジタル試験施設です。膨大な機能とテストシナリオにより、自動車の品質と安全性を全体的に向上させながら、開発時間とコストを大幅に削減することをお約束します。

VI-grade Virtual Proving Groundの主な特徴：

• High-speed Ring（高速リング）： 高速テストや空力評価に最適な4車線、最大バンク角11度の8.6kmのコースです。
• EU/USA Highways（EU/USA高速道路）： 欧州と米国の高速道路状況をシミュレートした2kmの区間です。
• Specialized Testing Areas（専門試験エリア）： 様々な路面タイプの走行レーン、3.2kmのハンドリング・トラック、1.15kmのラリー・トラック、2.4kmのカントリー・ロードなど、実際のレーザースキャンデータに基づいています。
• ADAS Testing（ADASテスト）： 自動運転車や半自動運転の開発に不可欠な先進運転支援システムの評価専用エリアです。
• Diverse Road Conditions（多様な道路条件）： 勾配の異なるランプ、路面の凹凸が異なるイベントレーン、スプリット摩擦係数テストやウェットコンディションシミュレーションのための専用エリアを備えています。

VI-grade社のSenior Director Product Management のDavid Bogema氏は、次のように述べています。
「包括的で非常に現実的なテスト環境を提供することで、実機による試作やテストに通常必要とされる時間とリソースを大幅に削減しながら、お客様がイノベーションの限界を押し広げることを可能にします。」

VI-grade Virtual Proving Groundは、同社の高度なシミュレーション・ソフトウェアであるVI-WorldSimと完全に統合されており、既存の開発ワークフローにシームレスに導入することができます。この統合により、自動車会社は VI-gradeテクノロジーへの現在の投資を活用しながら、この最先端の仮想試験場を利用することができます。

自動車メーカーは、より安全で効率的、かつ技術的に先進的な自動車を短期間で開発しなければならないという課題に直面しています。この仮想環境は、こうした課題に真正面から取り組む上で重要な役割を果たすと期待されています。

VI-grade Virtual Proving Groundの詳細については、こちらのリンクをご覧ください。

ドイツ（ダルムシュタット）、2024年7月3日 – VI-gradeは、静的、動的、衝撃試験機の設計・製造で業界をリードするSTEP Labとの戦略的パートナーシップを発表しました。このパートナーシップは、自動車用衝撃吸収装置の Mechanical Hardware-in-the-Loop（mHiL）における包括的ソリューションを提供することを目的としています。

VI-gradeとSTEP Labのパートナーシップは、先進技術を産業用アプリケーションに統合する際の課題に対応するターンキー・ソリューションを市場に提供することを目標としています。両社の専門知識を組み合わせることで、このパートナーシップは、衝撃吸収材のための完全に統合されたmHiLソリューションを提供し、開発プロセスを合理化し、自動車産業における高度な試験システムの実装に必要な複雑さと時間を短縮することを目指しています。この包括的なアプローチには、アクティブおよびセミアクティブ・サスペンション・システムと高度な制御戦略も含まれ、 VI-gradeのリアルタイムAutoHawkプラットフォームと堅牢なソフトウェア・スタックを活用します。

お客様への主なメリット:

1. 時間の効率化：お客様は、システム全体を担当する単一のパートナーとやり取りすることで、複数のパートナーと最終的なソリューションをセットアップする場合と比較して、開発時間を大幅に短縮できるというメリットがあります。
2. コスト効率： 既存の機能的なソリューションによってプロジェクト・コストが最適化され、大規模な個別設定が不要になります。
3. アプリケーションの信頼性：VI-gradeとStep Labは、以前にも同様のソリューションで協力したことがあるため、信頼性とテスト済みのアプローチを保証し、プロジェクト全体の成功を高めます
4. 統一されたプロジェクトリーダーシップ： お客様は、事前定義から最終的な試運転に至るまで、プロジェクトのすべての側面で同じパートナーとやり取りすることになり、プロセス全体の一貫性と明確性が確保されます。

STEP Labのオーナー兼創設者であるRuggero Baesso氏は、次のように述べています。
「VI-gradeとのパートナーシップは、自動車分野向けMechanical Hardware-in-the-Loopソリューションの推進における重要な前進を意味します。このパートナーシップの目標は、自動車用衝撃吸収システムの市場投入までの時間を30％短縮し、メーカーに特筆すべき利点を提供することです。当社のメカニカルテストの専門知識とVI-gradeのシミュレーション技術を組み合わせることで、業界のニーズに合わせた包括的かつ効率的なソリューションを提供することを目指します。」

VI-grade社のManaging Director のGuido Bairati氏は、次のように述べています。
「STEP Labと戦略的パートナーシップを結び、自動車用衝撃吸収装置に包括的なHardware-in-the-Loopソリューションを提供できることをうれしく思います。このパートナーシップにより、開発効率を高め、市場投入までの時間を短縮する独自の統合ソリューションをお客様に提供することができます。STEP Labの機械試験に関する専門知識と当社の高度なソフトウェア能力を活用することで、自動車業界の進化するニーズに対応した、信頼性が高く費用対効果の高いソリューションを提供することができます。」

このパートナーシップを実際にご覧になるには、AutoHawk上のVI-CarRealTimeを使用したダンパー・イン・ザ・ループ・システム - 実際のコンポーネントテストのデモビデオをご覧ください。このデモは、STEP Labが2024年5月にSimCenter Udineで開催されたVI-gradeの2024 ZERO PROTOTYPES Summitで発表したものです。